[发明专利]一种电动汽车用永磁同步电机电流控制系统及控制方法有效
申请号: | 201410588607.6 | 申请日: | 2014-10-28 |
公开(公告)号: | CN104283478A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 张承慧;李珂;刘旭东 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H02P21/12 | 分类号: | H02P21/12;H02P21/13 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 永磁 同步电机 电流 控制系统 控制 方法 | ||
1.一种电动汽车用永磁同步电机电流控制方法,其特征是,包括以下步骤:
步骤一:利用转速/位置检测模块得到永磁同步电机的转速ω和位置角θ,将位置角θ值输入到第二坐标变换模块及第三坐标变换模块中,将电机的转速ω值与给定的电机转速值ωr输入到PI控制模块中,经过PI运算得到q轴电流参考值
步骤二:利用电流传感器采集到永磁同步电机的两相输出电流ia和ib并将输出电流ia和ib输入到第一坐标变换模块中,首先根据电机输出三相电流之和等于零的原理,求得第三相电流ic,然后利用电机三相电流ia,ib和ic,经过坐标变换,得到在两相静止坐标系下的电流iα和iβ,最后将第一坐标变换模块中求得的iα,iβ以及位置角θ输入到第二坐标变换模块得到id和iq。步骤三:将步骤一中经过PI运算得到q轴电流参考值给定的d轴电流参考值以及第二坐标变换模块得到的id,iq输入到电流预测控制模块得到输出电压值,将id,iq以及永磁同步电机转速值ω输入到滑模扰动观测器模块,经过滑模扰动观测器模块得到永磁同步电机扰动的估计值和
步骤四:将步骤三得到的输出电压值减去永磁同步电机扰动的估计值和得到控制电压信号ud,uq,将ud,uq以及θ输入到第三坐标变换模块得到uα和uβ;
步骤五:将uα和uβ输入到空间矢量脉宽调制模块,得到六路PWM信号输出,并由PWM信号控制逆变器,由逆变器得到的三相输出电压来驱动永磁同步电机的运行。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车用永磁同步电机电流控制方法,其特征是,所述永磁同步电机在d-q同步旋转坐标系下的数学模型表示为:
式中,Ld和Lq为d-q同步旋转坐标系下的定子电感,id,iq,ud,uq分别为d-q坐标系下的定子电流和电压,Rs为定子电阻,np为极对数,ω为转子机械角速度,Φ为永磁体产生的磁链,fd,fq为由参数变化引起的扰动量。
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