[发明专利]基于网络的黄标车检测系统及检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种车辆检测系统，特别涉及一种对于黄标车检测的系统和方法。

背景技术

“黄标车”是高污染排放车辆，是未达到相应的排放标准的车辆，如果大范围行驶会对环境造成较大的污染；因而对于黄标车的标准化检测管理是保证城市环境的重要措施。

现有技术中，黄标车较为普遍的检测方法是现场检测被检车辆排放是否达标，从而确定是否为黄标车，并通过粘贴标识进行管理；现场监督不到位，对于最终的结果具有不真实的情况；同时数据库的建立和更新较为原始且周期较长，不利于黄标车的系统化和标准化管理；从而导致了最终的黄标车管理目的无法实现。

因此，需要一种黄标车检测系统，使用该系统对黄标车进行管理，从检测到最终判定全程系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免在黄标车认定环节出现不真实的问题；方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的提供一种基于网络的黄标车检测系统及检测方法，使用该系统对黄标车进行管理，从检测到最终判定全程系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免在黄标车认定环节出现不真实的问题；方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。

本发明的基于网络的黄标车检测系统，包括现场设备和远程终端；

现场设备包括：

身份识别模块，与车辆唯一对应并储存车辆基础信息；

便携式终端设备，用于读写身份识别模块信息；

检测单元，用于检测车辆环保参数并将检测的信息传输至便携式终端设备；

便携式终端设备包括：

读写模块，用于阅读身份识别模块储存的信息或向身份识别模块写入信息；

中央控制单元Ⅰ，与读写模块信号连接并发出读写指令。

远程终端储存有车辆基础信息、排放标准信息和非环保目录，该远程终端与便携式终端设备网络连接用于交互传输信息。

进一步，还包括与现场设备对应的近程终端，所述便携式终端设备还包括无线传输模块Ⅰ，所述近程终端设有无线传输模块Ⅱ，无线传输模块Ⅰ与无线传输模块Ⅱ之间交互无线传输信息；

进一步，所述近程终端与远程终端通过网络交互传输信息；

进一步，所述身份识别模块可通过远距离读取设备读取信息；

进一步，所述身份识别模块为车辆RFID电子信息卡，所述读写模块为RFID读写器；

进一步，所述检测单元为检测汽车尾气排放的尾气检测单元，该尾气检测单元集成于便携式终端设备且与中央控制单元Ⅰ信号连接；

进一步，还包括智能手机终端，用于与远程终端交互数据获得身份识别模块的信息读写过程和警告信息。

本发明还公开了一种黄标车检测方法，包括下列步骤：

a1.获取待检车辆基础信息并传输至远程终端；

a2.采集车辆环保信息并传输至远程终端；

b1.远程终端根据车辆基础信息确定车型，根据车型查询储存于远程终端的排放标准；

b2.远程终端将a2的车辆环保信息与储存的排放标准对比是否相符，否则与远程终端储存的该车型的非环保目录对比，确定是否为黄标车；

c.将b2确定的是否为黄标车信息发送至便携式终端设备；

d.便携式终端设备将步骤c接收的信息写入身份识别模块；

e.远程终端更新黄标车记录。

进一步，步骤e中，远程终端将确定的黄标车信息自动传至车主智能手机并发出警告信息；

进一步，步骤a1、a2、d中，便携式终端设备与近程终端交互数据，由近程终端对便携式终端设备进行跟踪并与远程终端传来的信息进行对比；

进一步，步骤e中，便携式终端设备将写入身份识别模块的结果、车检站、设备编号、操作人员信息传至远程终端，用于更新黄标车记录。

本发明的有益效果：本发明的基于网络的黄标车检测系统及检测方法，采用网络远程根据车辆的基础信息、检测信息，针对具有身份信息的车辆判断是否为黄标车，对整个检测、判定过程形成自动化、系统化和标准化，便于后期在交通过程中进行有效监管，同时避免或减少在黄标车认定环节出现不真实和不客观的情况；并且方便黄标车的档案管理，提高工作效率，保证监管及时。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明系统图；

图2为本发明原理框图；

图3为本发明的流程框图。

具体实施方式