[发明专利]一种可调限位间距的传送链组及传送装置有效
申请号: | 201410565514.1 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN104326219A | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 王昌佑 | 申请(专利权)人: | 王贤淮 |
主分类号: | B65G23/24 | 分类号: | B65G23/24 |
代理公司: | 广东祁增颢律师事务所 44318 | 代理人: | 曾琦 |
地址: | 515638 广东省潮州市潮安区庵*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可调 限位 间距 传送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及传送运输技术领域,特别是涉及一种可调限位间距的传动链组及传送装置。
背景技术
目前国内外传送链、传送带及传送装置等品种多样,针对不同行业不同产品都有相应的传送部件及装置。但是对于叠堆成条的容器及其配盖,包括杯、碗、盆及盖等的传送运输,缺乏专用的传送装置,特别是外形不规则的整条容器及其配盖在传送过程中容易发生歪倒及散乱的情况发生。而且现有的传送装置不能根据每次被运输的物料的不同而调整承载物料并限制其滚动的限位间距。
中国实用新型专利(公告号:CN202912246U)公开了“一种传送带”,其包括链条和若干胶垫片;链条两侧设有翼片,翼片上有螺丝孔,胶垫片通过螺丝与翼片连接使胶垫片固定在链条的外端;胶垫片上端凸起形成限位槽,对电线进行限位传动。该技术解决的技术问题是对电线进行限位传动,无法解决叠堆成条的容器及盖子传送过程中易歪倒散乱的问题,也不能实现调整限位间距的功能。
因此,针对现有技术中的存在问题,亟需提供一种用于传送叠堆成条物料、减少传送过程物料歪倒散乱情况发生并能调整限位间距的传送技术显得尤为重要。
发明内容
本发明的第一目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种用于传送叠堆成条物料、较少传送过程歪倒散乱情况发生并能调整限位间距的可调限位间距的传送链组。
本发明的第一目的通过以下技术方案实现:
本发明的一种可调限位间距的传送链组,包括有两条传送链、多根限位杆和多个可调配件,每条传送链包括有多个链节,可调配件还设置有至少一排限位孔,限位杆的端部与可调配件的限位孔可拆卸地连接;每个链节的一个侧板设置为直角板,传送链相邻两个链节的直角板分别位于传送链的两侧;直角板和可调配件分别设置有连接孔,通过螺栓连接直角板的连接孔与可调配件的连接孔,多个可调配件安装于传送链。
由于可调配件设有至少一排限位孔,当限位杆固定件的定位孔连接在不同的限位孔上,限位杆在可调配件上的位置发生微移,从而微调限位杆之间的间距,实现随意调整相邻限位杆之间间距的功能,能够很好地满足各种不同型号规格的成条塑料容器的传送。其中,限位杆可根据需要制成不同长度规格。
优选的,限位孔的排数设置为两排以上,长度方向,限位孔的位置错开设置。
更优选的,可调配件设置有两排限位孔,两排限位孔具体为第一排限位孔和第二排限位孔,第二排限位孔的限位孔的中心位于第一排限位孔相邻两个限位孔的中心平分线。此设置可以进一步精准调节相邻两根限位杆之间的间距,调整空间更大。
优选的,可调配件的长度比链节的长度长
优选的,还包括有限位杆固定件,限位杆与限位杆固定件固接,限位杆固定件设置有定位孔,定位孔与可调配件的限位孔通过螺栓连接。
优选的,限位杆接料的一端设置为圆锥状,且限位杆圆锥状的端部的锥顶设有圆倒角。
本发明的第二目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种用于传送叠堆成条物料、较少传送过程歪倒散乱情况发生并能调整限位间距的可调限位间距的传送装置。
本发明的第二目的通过以下技术方案实现:
一种可调限位间距的传送装置,包括有上述的可调限位间距的传送链组、传送支撑架、传送驱动单元和控制器, 传送链组装设于传送传送支撑架的两侧;传送驱动单元与控制器电连接,并驱动传送链组运动。
优选的,还包括有接盖贴靠单元,接料贴靠装置包括有贴靠板、导向件、滑动件和贴靠板推送驱动装置,贴靠板与滑动件固接,滑动件滑设于导向件,导向件与限位杆呈平行设置,贴靠板与限位杆呈垂直设置,贴靠板推送驱动装置推送贴靠板沿导向件移动。
优选的,还包括前推接料装置,所述前推接料装置驱动所述传送支撑架前后移动。
优选的,还包括有升降驱动装置,所述升降驱动装置驱动所述传送支撑架升降。
优选的,还包括有前推接料装置和左右推送装置,左右推送装置包括有左右推送底座、左右滑行道轨、左右滑行滑块和左右推送气缸,左右滑行道轨固定在机组的底座,左右滑行滑块滑设于左右滑行道轨,左右推送底座与左右滑行滑块固接,左右推送气缸固定于机组,且左右推送气缸的活塞杆驱动左右推送底座左右移动;
前推接料装置包括前推接料气缸、前推接料轨道、前推接料滑块和第一升降底座,前推接料气缸固定于左右推送气缸,前推接料气缸的活塞杆驱动第一升降底座前后移动,前推接料道轨固定于左右滑行底座,前推接料滑块与前推接料道轨滑动连接,前推接料滑块与第一升降底座固接。
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