[发明专利]可旋转导向滑轮装置有效

专利信息
申请号: 201410563564.6 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN104340904A 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: 邱成国;周帆 申请(专利权)人: 太重(天津)滨海重型机械有限公司
主分类号: B66D1/38 分类号: B66D1/38;F16H55/50
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 阚梓瑄;路兆强
地址: 300460 天津市滨*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 旋转 导向 滑轮 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种导向滑轮,尤其是涉及一种能够旋转的导向滑轮装置。

背景技术

导向滑轮同定滑轮一样,是一种用于改变钢丝绳走向的滑轮装置,具有结构简单、安装方便、可操作性强等特点,主要应用于起重机绞车钢丝绳缠绕系统中。

钢丝绳缠绕方式一般为起重机设计中关键技术之一,由于起重机结构和空间的限制而影响滑轮的布置,直接导致钢丝绳的缠绕方向具有多变性。普通导向滑轮仅仅在一定角度范围内导向作用,因此缠绕系统在机构工作过程中,钢丝绳经常出现脱槽或是卡槽现象。

发明内容

基于上述问题,本发明提供了一种可旋转导向滑轮装置,以避免出现钢丝绳现脱槽或是卡槽现象。

为达成上述目的,本发明提供一种可旋转导向滑轮装置,其包括:至少一个滑轮组件,每一滑轮组件包括滑轮架、导向滑轮、固定轴及轴承,固定轴固定于滑轮架,导向滑轮设置于固定轴上,并能够绕固定轴转动,轴承安装于滑轮架上;及滑轮轴,每一滑轮组件通过轴承连接于滑轮轴,并能够绕滑轮轴旋转。。

本发明相较于现有技术的有益效果在于:由于滑轮组件能够旋转,因此在钢丝绳缠绕的过程中,滑轮组件能够顺应钢丝绳缠的运动方向而旋转,使得钢丝绳通过滑轮组件时产生的摩擦力尽可能小,避免了脱槽和卡槽现象,降低了钢丝绳的磨损程度,提高了钢丝绳的使用寿命。并且,由于每一滑轮组件均通过各自的轴承与滑轮轴连接,因此,滑轮组件能够各自旋转,不相互干涉,从而完全适应钢丝绳的运动方向。

附图说明

图1为本发明可旋转导向滑轮装置的主视图。

图2为本发明可旋转导向滑轮装置的侧向剖视图。

图3为本发明可旋转导向滑轮装置的立体图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本发明更全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中,为了清晰,可能夸大了区域和层的厚度。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。

此外,所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中,提供许多具体细节从而给出对本发明的实施例的充分理解。然而,本领域技术人员将意识到,可以实践本发明的技术方案而没有所述特定细节中的一个或更多,或者可以采用其它的方法、组元、材料等。在其它情况下,不详细示出或描述公知结构、材料或者操作以避免模糊本发明的主要技术创意。

参照图1至图3所示,本发明提供一种可旋转导向滑轮装置,其包括:至少一个滑轮组件10及滑轮轴20。本实施例中,设有两个滑轮组件10,应当理解,可根据需要任意调整滑轮组件的数量。

每一滑轮组件10包括滑轮架11、导向滑轮12、固定轴13及轴承14,固定轴13固定于滑轮架11,导向滑轮12设置于固定轴13上,并能够绕固定轴13转动,轴承14安装于滑轮架11上。每一滑轮组件10通过轴承14连接于滑轮轴20,并能够绕滑轮轴20旋转。

钢丝绳(未示出)在滑轮组件10上缠绕的过程中,钢丝绳的旋入角度会一直发生变化,当角度发生变化时,导向滑轮12则受到钢丝绳的侧向力通过轴承14滑轮轴20上旋转至导向滑轮12受力平衡位置,使得钢丝绳通过滑轮组件时产生的摩擦力尽可能小,避免了脱槽和卡槽现象,降低了钢丝绳的磨损程度,提高了钢丝绳的使用寿命。并且,由于每一滑轮组件均通过各自的轴承与滑轮轴连接,因此,滑轮组件能够各自旋转,不相互干涉,从而完全适应钢丝绳的运动方向。

本实施例中,可旋转导向滑轮装置还包括安装台30及多个安装挡板40,安装挡板40垂直固定于安装台30,每一滑轮组件10的两侧设有两个安装挡板40,滑轮轴20贯穿安装挡板40。由于安装挡板40夹设于滑轮组件10的两侧,因此能够避免滑轮组件10沿着滑轮轴20的轴向窜动。

滑轮轴20的两端分别与位于两端的安装挡板40固定连接。具体为:如图1所示,滑轮轴20的两端穿过两端的安装挡板40,并通过螺栓21与安装挡板40固定,两端的安装挡板40在对应于滑轮轴20处设有油嘴22,油可通过滑轮轴20涂布在各轴承14上,以进行润滑。

如图1、3所示,可旋转导向滑轮装置还包括托架50,其设置于安装台上30,并与滑轮组件10相对应,滑轮组件10绕滑轮轴20旋转过程中,能够被托架50止挡。即托架50限定出滑轮组件旋转方向的极限位置,防止滑轮组件旋转过大而碰撞到安装台30。

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