[发明专利]一种车内冷循环装置在审
| 申请号: | 201410560870.4 | 申请日: | 2014-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN105522892A | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 张建斌 | 申请(专利权)人: | 西安永昌机械动力有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32 |
| 代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 刘华 |
| 地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车内冷 循环 装置 | ||
技术领域
本发明属于汽车零件技术领域,具体涉及一种车内冷循环装置。
背景技术
汽车在行驶的过程中,由于环境密闭,空气循环差,温度高,目前采用空调降温的方式,但是由于空调降温需要耗油,并且在耗油的同时降低了车的动力。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明的目的是提供一种车内冷循环装置,具有提高车内空气制冷的特点。
为达实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种车内冷循环装置,包括电源,其特征在于,电源连接压缩机,压缩机连接紫铜管,紫铜管设有压力表。
所述的紫铜管充有氨水,且密封。
通过上述技术方案,本发明的有益效果是:
本发明通过压缩机制冷后,将氨水流动,通过挥发冷凝的原理制冷,具有环保节省能源的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步叙述。
如图1所示,一种车内冷循环装置,包括电源1,其特征在于,电源1连接压缩机2,压缩机2连接紫铜管3,紫铜管3设有压力表4。
所述的紫铜管充有氨水,且密封。
本发明的工作原理是:
本发明通过压缩机制冷后,将氨水流动,通过挥发冷凝的原理制冷。
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