[发明专利]一种带弹性装置的搅拌车无效

专利信息
申请号: 201410560815.5 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN104385459A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 陈钰龙;刘瑞军 申请(专利权)人: 广东惠利普路桥信息工程有限公司
主分类号: B28C5/42 分类号: B28C5/42
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 528400 广东省中山市火*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 弹性 装置 搅拌
【说明书】:

技术领域

本发明涉及路面工程机械领域,具体地,涉及一种用于混凝土搅拌车的弹性支撑装置和具有该弹性支撑装置的混凝土搅拌车。

背景技术

混凝土搅拌车是用于运送建筑用混凝土的专用卡车,由于其承载台上设置有用于存储和搅拌混凝土的筒状搅拌筒,因此也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后,通常都会用水冲洗搅拌筒内部,防止硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。

在混凝土搅拌车运行过程中,需在搅拌筒的下方设置支撑装置,一方面防止搅拌筒从承载台上滚落,避免造成人身财产损失;另一方面,在运输过程中对搅拌筒的转动起辅助作用。

由于搅拌筒装载容量增大,整车重心高,给车辆行驶带来严重的安全隐患,直接危害到操作人员及路边行人的人身安全;当搅拌筒内装有混凝土时,由于其质量较大、质心较高,在转弯 时容易发生搅拌筒滚落的事故。为了防止副车架主梁发生塑性变形,需提高相关构件的承载能力,势必增加整机重量,导致油耗加大和装载量减少。

基于以上问题,本发明专利设计了一种带弹性装置的搅拌车,通过在中间托轮下增加弹性装置,弹性装置可以吸收冲击能量,减小冲击对搅拌筒和支承装置的损害,从而减小安全隐患。

发明内容

本发明提出了一种带弹性装置的搅拌车,通过弹性装置可以吸收搅拌车使用过程中造成的冲击能量,从而减小安全隐患。本发明技术是通过以下技术方案实现的:

本发明提供一种带弹性装置的搅拌车,包括承载台(1)以及设置在所述承载台(1)上的第一支撑体(2)和第二支撑体(3),所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)上设置有弹性装置(4),所述弹性装置(4)通过所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定在所述承载台(1)上,所述弹性装置(4)上设置有第一支座(5)和第二支座(6),所述第一支座(5)和第二支座(6)分别连接有第一托轮(7)和第二托轮(8),所述第一托轮(7)和第二托轮(8)用来支撑和传动搅拌筒(9)。

进一步,本发明所述第一支座(5)和第二支座(6)通过螺栓固定安装在所述弹性装置(4)上。

进一步,本发明所述弹性装置(4)通过紧固件与所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定连接。

进一步,本发明所述弹性装置(4)为钢板弹簧,所述钢板弹簧通过所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定在所述承载台(1)上。

进一步,本发明所述第一支座(5)和第二支座(6)之间设置有连接装置(10),所述连接装置(10)两端分别连接所述第一支座(5)和第二支座(6)。

进一步,本发明所述连接装置(10)为可伸缩连接装置,连接装置(10)可调节所述第一支座(5)和第二支座(6)之间距离。

附图说明

以下参照附图对本发明实施例作进一步说明,其中:

图1是本发明一种带弹性装置的搅拌车的结构图。

具体实施例

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

本发明提出了

本发明提供一种带弹性装置的搅拌车,请参阅图1是本发明一种带弹性装置的搅拌车的结构图,包括承载台(1)以及设置在所述承载台(1)上的第一支撑体(2)和第二支撑体(3),所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)上设置有弹性装置(4),所述弹性装置(4)通过所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定在所述承载台(1)上,所述弹性装置(4)上设置有第一支座(5)和第二支座(6),所述第一支座(5)和第二支座(6)分别连接有第一托轮(7)和第二托轮(8),所述第一托轮(7)和第二托轮(8)用来支撑和传动搅拌筒(9)。

所述第一支座(5)和第二支座(6)通过螺栓固定安装在所述弹性装置(4)上,弹性装置(4)通过紧固件与所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定连接。所述弹性装置(4)可以为钢板弹簧,所述钢板弹簧通过所述第一支撑体(2)和第二支撑体(3)固定在所述承载台(1)上。钢板弹簧因为其结构牢固同时连接性好。

本发明所述第一支座(5)和第二支座(6)之间设置有连接装置(10),所述连接装置(10)两端分别连接所述第一支座(5)和第二支座(6)。所述连接装置(10)为可伸缩连接装置,连接装置(10)可调节所述第一支座(5)和第二支座(6)之间距离。通过连接装置(10)调节第一支座(5)和第二支座(6)之间距离,可满足不同场合使用需求。

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