[发明专利]用于制造多层毡的设备和方法

说明书

本发明涉及用于制造多层毡的设备和方法。所述制造用于改进车辆的NVH(噪音、振动和不平顺性)的多层毡的设备和方法可以包括在上模具和下模具之间供应第一碎毡，同时通过施加至上模具的真空吸入门道的真空压力首先将第一碎毡吸附在上模具的下表面上，在上模具和下模具之间供应第二碎毡，并同时通过施加至上模具的真空吸入门道的真空压力其次地将第二碎毡吸附在第一碎毡的表面上，以在第一碎毡上堆叠第二碎毡，使用上模具和下模具的压制成型操作压制相互堆叠的第一碎毡和第二碎毡以形成多层毡产品。

技术领域

本公开涉及用于制造多层毡的设备和方法。更特别地，本公开涉及能够制造毡的用于制造多层毡的设备和方法，所述毡以多层结构安装至仪表板、地板等用以改进车辆的NVH(噪音、振动和不平顺性)性能。

背景技术

车辆装置的术语“NVH”指在车辆行驶时发生的噪音、振动和不平顺性等，在NVH性能上的改进与车辆的驱动性能没有直接关系，但用于减少噪音、振动等，或将噪音、振动等转化成悦耳的声音从而给司机或乘员提供舒适的乘驾质量。

作为用于改进NVH性能的隔音器，用于改进NVH性能的毡附接至仪表板、地板等，所述仪表板将车辆的发动机室和乘坐舱隔开，所述地板限定乘坐舱的底部。

所附附图1为显示相关技术中用于制造毡的设备的示意图，而图2为显示相关技术中制造毡的工序的工序图。

在图1和图2中，附图标记10表示压模的上模具，附图标记20表示压模的下模具。

上模具10和下模具20设置在密封成型箱30(也被称为绒屑箱(flock box))中以避免飞散的灰尘，打开和闭合门32安装在绒屑箱30的一个表面上以从模具分离并取出完全成型的毡产品。

在此情况下，与真空源连接的多个真空吸入门道12穿过上模具10。

此外，用于供应作为毡的原材料的碎毡(chip felt)(亦即将所述碎毡33打碎成可以如灰尘般分散的小片)的碎毡供应管线34连接至成型箱30的底部部分。

此外，与碎毡供应源连接的碎毡供应门道35设置在碎毡供应管线34的前端部以与碎毡供应管线34连通，用于使碎毡朝着模具流动的鼓风扇36设置在碎毡供应管线34的后端部。

因此，从碎毡供应门道35排出的碎毡通过操作鼓风扇36而产生的吹力沿着碎毡供应管线34供应到在密封成型箱30中的上模具10和下模具20之间。

连续地，随着真空源操作，真空压力施加至上模具10的真空吸入门道12，在此情况下，供应在上模具10和下模具20之间的碎毡33被真空压力吸附并固定在上模具10的下表面上。

连续地，上模具10向着下模具20向下移动，同时，进行热压缩碎毡33的压制过程，从而完成制造使用单一碎毡材料的单层成型毡产品38。

然而，当取出已经使用单一碎毡材料制造的单层毡产品时从单层毡产品的表面立即过度产生细尘，并因此存在细尘对工人的健康和工作环境产生不利地影响的问题。

此外，用于保护单层成型毡产品的外部的分离膜可以附接至单层成型毡产品的表面以防止灰尘的产生，但存在由于膜的附接而使成本升高的问题。

公开于该发明背景技术部分的以上信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的相关技术。

发明内容

本发明的各个方面旨在解决与相关技术有关的上述问题，并旨在提供用于制造多层毡的设备和方法，其与现有的单层毡产品相比，通过将低成本产品应用至内层并将能够防止灰尘的产生的毡材料应用至外层从而可以保持NVH性能，减少制造成本，并将灰尘的产生最小化。