[发明专利]轨枕螺栓涂油扳手

说明书

技术领域

本发明涉及一种铁路养路机械，特别涉及一种轨枕螺栓涂油扳手。

背景技术

轨枕螺栓是保证铁路轨道几何尺寸的关键连接部件，由于轨枕螺栓常年暴露在室外受到风雨的侵蚀，很容易生锈甚至锈死，这样会给线路维护造成很大的困难，因此需要定期对轨枕螺栓进行涂油处理，以防止轨枕螺栓锈死便于线路维护，同时可延长轨枕螺栓的使用寿命。因此轨枕螺栓的涂油作业是铁路部门的主要维修工作之一。

中国专利公开号为2736410的实用新型专利公开了一种轨枕螺栓机动涂油机，该涂油机包括机架，所述机架的下部设有走行装置，机架上设有一泵站，一发动机与其相连接；一涂油供给装置及一螺栓旋松、旋紧装置与所述泵站的液压泵并联连接，其中所述螺栓旋松、旋紧装置具有一液压马达，与该液压马达相连接的减速器的输出轴端设有螺栓套筒，所述输出轴上还套设有一涂油套筒，所述涂油套筒的套体内侧壁具有一个以上的喷嘴，该涂油套筒套设于所述螺栓套筒的外部并与涂油供给装置相连接。这种轨枕螺栓机动涂油机虽然具有旋松、旋紧扣件和涂油功能，但其结构复杂，产品制造成本高，并且整机自重较大，使用不方便。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单紧凑，整机重量轻，使用方便，单人即可操作，制作成本低的轨枕螺栓涂油扳手。

为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：

一种轨枕螺栓涂油扳手，包括一个机架，在机架上部安装有油箱，在机架中部设有一个注油器，在机架的下端前、后部分别安装有冲击装置和支撑行走轮，在冲击装置下端连接有六方扳头，所述注油器的进油口通过进油管连接所述油箱的出油口，所述注油器的出油口通过出油管连接在冲击装置的下部，在机架的上端横管上安装有一个闸把，所述注油器的控制杠杆上端通过一根闸线与所述闸把连接。

优选的是，所述注油器包括固定在一个立板上的油泵座，在油泵座的上、下端分别设有所述的出油口和进油口，在油泵座一侧设有吸油口且在吸油口外端连接有油泵套，所述出油口、进油口和吸油口通过设在油泵座内的油路相通，在所述油泵座的进油口内连接有进油接头，在所述油泵座的出油口内连接有出油接头，在进油接头和出油接头与油泵座之间分别设有一个单向阀，在所述油泵套内设有第一压力弹簧和抽油杆，在油泵套外面套设有杠杆支撑套并在杠杆支撑套上铰接所述的控制杠杆，所述控制杠杆下端在闸线的拉力作用下紧靠抽油杆的外端。

优选的是，所述单向阀是由第二压力弹簧和密封钢珠构成，位于油泵座进油口单向阀的密封钢珠位于进油接头内并在第二压力弹簧的作用下将进油接头的内孔封堵，位于油泵座出油口单向阀的密封钢珠位于油泵座的出油口内并在第二压力弹簧的作用下将油泵座的出油口封堵。

优选的是，在油泵套外端通过螺纹连接一个螺帽，所述杠杆支撑套通过螺帽限位。

优选的是，所述冲击装置包括通过螺栓固定在机架下端的安装外套，在安装外套内设有套筒、转轴和冲击轴，所述套筒位于冲击轴上面且套在转轴外面，在转轴上部安装有推力轴承和冲击压力弹簧，在转轴下部与套筒之间分别设有相互配合的螺旋槽并在螺旋槽内设有钢球，在安装外套下端同轴连接有一个连接套，所述冲击轴下端由安装外套和连接套穿出并连接所述六方扳头，所述注油器的出油口通过出油管连接在连接套的进油孔处，在冲击轴下端设有与所述连接套的进油孔相通的注油通道。

优选的是，在连接套与冲击轴之间位于所述进油孔的上下两侧分别设有油封。

优选的是，所述转轴下端与冲击轴上端插接。

优选的是，所述机架由二根主梁通过连接管和连接板焊接而成，所述连接板焊接在二根主梁的下端。

本发明的有益效果是：结构简单紧凑，通过冲击装置能够实现下端六方扳头的冲击旋转，无需动力驱动，整机重量轻，移动灵活省力；通过手握闸把便可控制注油器进行注油，使用操作简单方便，单人即可操作完成，制作成本低。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明注油器的结构示意图。

图3是本发明冲击装置的结构示意图。

具体实施方式