[发明专利]具有回馈功能的电梯控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯控制节能领域，特别涉及一种具有回馈功能的电梯控制装置。

背景技术

在电梯传动系统中，曳引机负载类型为位能式负载，这种负载类型存在着曳引机主动做功和被动做功两种过程，主动做功为从电网消耗电能使曳引机提升负载克服重力做功，而被动做功则是负载在引力的作用下做功，此时，曳引机处在发电过程，即曳引机的转子在外力的拖动或负载自身转动惯量的维持下，使得曳引机的实际转速大于变频器输出的同步转速，因此，会产生发电，且该发电电能储存在变频器的直流滤波电容中。如果不把这部分能量消耗掉，那么变频器直流母线电压就会迅速升高，影响变频器的正常工作；而现有的做法是，增加制动单元和制动电阻将这部分电能通过制动电阻转换成热能消耗掉，但是，这样会使得机房的温度升高，为电梯控制系统的正常工作埋下安全隐患，而且也会使得部分能源被浪费。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有回馈功能的电梯控制装置，从而克服曳引机在被动做功发电时产生的电能被浪费的缺点。

本发明的另一目的在于提供一种具有回馈功能的电梯控制装置，从而克服曳引机在发电时产生的电能用制动电阻进行消耗，产生的热能影响电梯控制系统的缺点。

为实现上述目的，本发明提供了一种具有回馈功能的电梯控制装置，包括：震荡单元，其包括三组起震子单元；所述起震子单元包括以串联方式连接的两个晶闸管，其中，所述三组起震子单元以并联方式进行连接，且以所述三组起震子单元的两个晶闸管的串联端作为三个输出端；三相电网，该三相电网的三根火线分别与所述三个输出端连接；以及变频器，该变频器的制动电阻端与所述震荡单元连接。

上述方案技术中，所述电梯控制装置还包括保护电路，该保护电路与所述震荡单元串联。

上述技术方案中，所述保护电路包括二极管，该二极管与所述震荡单元串联。

上述技术方案中，所述电梯控制装置还包括消刺电路，该消刺电路与所述震荡单元并联。

上述技术方案中，所述消刺电路包括：电阻R₁、电容C₁、电容C₂、电阻R₂、电阻R₃以及可控开关，所述电阻R₁、所述电容C₁和所述电容C₂依次串联，所述可控开关与所述电阻R₁并联，所述电阻R₂和所述电阻R₃串联，将串联后的所述电阻R₁、所述电容C₁和所述电容C₂和串联后的所述电阻R₂和所述电阻R₃分别与所述震荡单元并联，其中，所述电容C₁和所述电容C₂的连接端与所述电阻R₂和所述电阻R₃的连接端连接。

上述技术方案中，所述震荡单元还包括六个二极管，其分别与所述晶闸管并联以对所述晶闸管进行保护。

上述技术方案中，所述变频器的型号为AS380。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.本发明中的电梯控制装置，利用起震子单元，即晶闸管对曳引机在被动做功产生并由变频器进行反馈的直流电压进行起震，使得起震后的电压频率与所述三相电网的三根火线的电压频率相同，从而使得该起震后的电压能与三相电网的电压相互兼容，进而能够进行第二次使用，提高能源利用率；因不使用制动电阻，不会产生使机房温度升高的现象。

2.在震荡单元中使用消刺电路，使得电路产生的冒险竞争由耦合电容C₁和电容C₂进行吸收，从而使得电路更加稳定。

附图说明

图1是根据本发明的电梯控制装置的总结构图。

图2是根据本发明的电梯控制装置的震荡单元结构示意图。

主要附图标记说明：

1-三相电网，2-变频器，21-制动电阻端，3-电梯控制装置，31-震荡单元，32-起震子单元，33-消刺电路，34-保护电路，35-晶闸管。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。