[发明专利]交通信号预测有效
申请号: | 201410545631.1 | 申请日: | 2014-10-15 |
公开(公告)号: | CN104574953B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 道格拉斯·R·马丁;肯尼思·J·米勒 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/123 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 武硕 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信号 预测 | ||
一种涉及地理区域的航拍图像。分析该航拍图像,以识别地理区域中的至少一个交通信号。至少部分地基于分析航拍图像,确定针对至少一个交通信号的定时预测。
技术领域
本发明涉及一种用于交通信号预测的系统及其应用方法,具体地,涉及一种远程车辆监测系统及其应用方法。
背景技术
用于跟踪和引导车辆的现有机制缺乏用在某些现实世界系统中的足够的可靠性。例如,车载GPS(全球定位系统)坐标可能并不总是可用的,或者可能是间歇性可用的。进一步地,GPS坐标不提供关于车辆定位或操作的环境,例如,关于周围道路、地标、交通状况、驾驶员行为等的信息。因此,在车辆定位和跟踪领域需要改进。例如,需要更好的机制用于跟踪被盗的、由无经验的驾驶员驾驶的、正用于出租等的车辆。进一步地,需要用于自主、半自主和其它视觉/雷达传感安全系统的机制。也缺乏用于确定交通信号灯时间安排和用于引导车辆最小化制动和改进燃料经济性的机制。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种远程车辆监测系统及其应用方法。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种系统,包含计算机服务器,该计算机服务器包括处理器和存储器,该存储器存储处理器可执行的指令,使得服务器配置为:
接收涉及地理区域的航拍图像;
分析航拍图像,以识别地理区域中的至少一个交通信号;以及
至少部分地基于分析航拍图像,确定针对至少一个交通信号的定时预测。
进一步地,服务器进一步配置为传输定时预测给与车辆关联的远程装置。
进一步地,远程装置配置为基于定时预测确定车辆的建议速度。
进一步地,远程装置进一步配置为提供建议速度给自主驱动模块。
进一步地,服务器进一步配置为:
基于定时预测确定车辆的建议速度,和
传输建议速度给与车辆关联的远程装置。
进一步地,地理区域是基于针对定时预测的请求中指定的车辆的计划路线和预测路线之一。
进一步地,地理区域是基于针对定时预测的请求中指定的和从航拍图像确定的之一的车辆的位置。
进一步地,服务器进一步配置为部分地基于存储的涉及交通信号的数据确定定时预测。
进一步地,存储的数据是关于交通信号的定时信息和涉及通过交通信号的交通流量的历史数据中的至少一个。
进一步地,服务器进一步配置为部分地基于从车辆行驶路过或通过交通信号所接收到的信号确定定时预测。
一种方法,包含:
接收涉及地理区域的航拍图像;
分析航拍图像,以识别地理区域中的至少一个交通信号;以及
至少部分地基于分析航拍图像,确定针对至少一个交通信号的定时预测。
进一步地,进一步包含传输定时预测给与车辆关联的远程装置。
进一步地,远程装置进一步配置为基于定时预测确定车辆的建议速度。
进一步地,远程装置进一步配置为提供建议速度给自主驱动模块。
进一步地,进一步包含:
基于定时预测确定车辆的建议速度,和
传输建议速度给与车辆关联的远程装置。
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