[发明专利]空气净化器、空气净化方法和车辆在审
申请号: | 201410532754.1 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN104827860A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 苟泽明 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 净化器 空气净化 方法 车辆 | ||
技术领域
本发明涉及空气净化领域,具体地,涉及一种空气净化器、空气净化方法以及使用该空气净化器的车辆。
背景技术
目前,国内的雾霾天气逐渐严重,尤其是行驶在路面上的车辆的车内空气环境变得越来越差差,其中汽车直接从室外抽入的空气含有大量的雾霾、尾气等成分,对驾乘人员的身体具有很大伤害。现有技术中缺乏针对保护驾乘人员的空气净化手段。因此提供一种为了能够解决驾乘人员受到雾霾天气污浊空气的影响的空气净化器具有积极意义。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种空气净化器,该空气净化器结构巧妙并且空气净化效果好。
本发明的另一个目的是提供一种车辆,该车辆使用本发明提供的空气净化器。
本发明的再一个目的是提供一种空气净化方法,该空气净化方法巧妙易行,净化效果好。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供一种空气净化器,包括具有进气口和排气口的净化器本体,所述净化器本体内设置有雨流发生装置,待净化空气从所述进气口进入所述净化器本体中,并穿过由所述雨流发生装置发生的从上至下的雨流以得到净化,然后从所述排气口排出。
优选地,所述雨流发生装置包括液体容纳腔和雨流生成器以及将所述液体容纳腔中的液体泵送到所述雨流生成器的泵。
优选地,所述雨流生成器为具有多个通孔的网状结构。
优选地,流经所述待净化空气后的雨流由所述液体容纳腔收集。
优选地,所述雨流的流动路径包括净化所述待净化空气的净化段,所述雨流发生装置还包括位于所述净化段和所述液体容纳腔之间的第一过滤器。
优选地,所述第一过滤器形成为盆形结构,该盆形结构包括连接在所述净化器本体的内壁上的环状周缘以及封闭该环状周缘的中心通孔的过滤件。
优选地,所述净化器本体内形成有循环通路,所述液体容纳腔位于该循环通路的底部,并且所述循环通路包括位于该液体容纳腔两侧并分别与该液体容纳腔连通的吸液通道和雨流通道,所述雨流生成器设置在所述雨流通道的顶部,所述泵通过所述吸液通道将所述液体容纳腔中的液体泵送到所述雨流生成器,并且所述进气口和所述排气口分别与所述雨流通道连通,其中所述雨流通道竖直延伸。
优选地,形成所述雨流的液体为碱性液体,以中和所述待净化空气中的酸性物质。
优选地,所述碱性液体中的碱性物质为氢氧化钙。
优选地,所述进气口上连接有进气管,所述排气口上连接有排气管,所述进气管和/或所述排气管沿远离所述净化器本体的方向逐渐升高。
优选地,所述进气管和/或所述排气管沿抛物线结构逐渐升高。
优选地,所述空气净化器还包括位于所述进气口的上游的第二过滤器。
优选地,所述进气口的上游设置有进气装置,以及/或者所述排气口的下游设置有排气装置。
根据本发明的另一方面,提供一种车辆,所述车辆包括本发明提供的空气净化器,所述排气口与所述车辆的驾驶室内连通。
根据本发明的再一方面,提供一种空气净化方法,该空气净化方法包括引导待净化空气流经由雨流生成装置生成的雨流,以净化该空气。
优选地,通过所述雨流生成装置过滤并收集已用于净化空气的雨流,并再次用于生成所述雨流。
优选地,在形成所述雨流的液体中添加能够中和空气中酸性物质的碱性物质。
通过上述技术方案,待净化空气中的灰尘和有害物质能够被雨流携带或溶解,并且用于净化空气的雨流始终从上至下的流动,因此能够实现空气净化的持续性并且保证净化效果,从而实现空气的有效净化,这种方式尤其适用于行驶中的车辆以保证驾乘人员的健康。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明优选实施方式提供的空气净化器应用的车辆上的结构原理示意图;
图2是本发明优选实施方式提供的净化器本体的结构原理示意图;
图3是沿图2中的线A-A截取的剖视结构原理示意图。
附图标记说明
1 净化器本体 2 雨流发生装置
3 第二过滤器 5 驾驶室
11 进气口 12 排气口
13 进气管 14 排气管
21 液体容纳腔 22 雨流生成器
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