[发明专利]一种消挖掘机低频噪声的消声器

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机排气消声器，具体说是一种种用于挖掘机上的能消除发动机低频噪声的消声器。

背景技术

目前，现有用于挖掘机上的发动机排气消声器，主要采用管道截面扩张和截面收缩的抗性排气消声器结构，利用声波在截面突变处由于声抗的变化，有一部分声波向声源反射回去，而不通过消声器的出口，从而达到消声的目的，而且现有挖掘机在工作过程中噪音比较大，对周围环境影响比较大。

发明内容

    本发明的目的在于提供一种在全频率范围内，尤其是低频段消声效果好的挖掘机用排气消声器。

为了实现上述目的，本发明筒体的内部通过第一隔板和第二隔板间隔为第一空腔、第二空腔和第三空腔，在第一隔板和第二隔板的中间部位两侧分别连接有中间管，进气扩散管从筒体的一侧插入第一空腔的内部，所述进气扩散管的一端封闭，出气扩散管从筒体上方插入第三空腔的内部，所述出气扩散管底端封闭，吸音材料设在第三空腔的内部一侧。

通过以上设置，本发明保持了抗性排气消声器对高频率噪声消声效果好的优点，并且通过管道截面的封闭，提高了对中、低频的消声的效果，使发动机增压器哨声得到很好的消除，在实际装车使用中实现了很好的效果。

附图说明

现结合附图对本发明做进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为筒体的左视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图中： 1、筒体，2、第一隔板，3、第二隔板，4、第一空腔，5、第二空腔，6、第三空腔，7、中间管，8、进气扩散管，9、出气扩散管，10、吸音材料。

具体实施方式

如图1、2、3所示，本发明筒体1的内部通过第一隔板2和第二隔板3间隔为第一空腔4、第二空腔5和第三空腔6，在第一隔板2和第二隔板3的中间部位两侧分别连接有中间管7，进气扩散管8从筒体1的一侧插入第一空腔4的内部，所述进气扩散管8的一端封闭，出气扩散管9从筒体1上方插入第三空腔6的内部，所述出气扩散管9底端封闭，吸音材料10设在第三空腔6的内部一侧。通过以上设置，本发明用于挖掘机发动机的消声，发动机排气管的噪声进入进气扩散管8，再通过进气扩散管8上的通气孔进入第一空腔4，实现一级扩张，由于进气扩散管8的一端封闭，使沿管道传播的低频声波在突变处向声源反射回去，从而对低频噪声消除有很好的效果。噪声在从第一空腔4通过中间管7进入第三空腔6时，中间管7上的通气孔对噪声实现第二级扩张，消除部分低、中、高频噪声，同时由于噪声在中间管7上的通气孔的振动摩擦，消除部分高频噪声，噪声从第三空腔6进入出气扩散管9时，出气扩散管9下部的通气孔对噪声实现三级扩张，消除部分低、中、高频噪声，同时由于噪声方向的转变，消除了部分高频噪声，第三腔内的吸音材料10实现消除部分高频噪声。本发明保持了抗性排气消声器对高频率噪声消声效果好的优点，充分利用了管口封闭以及穿孔管的振动摩擦消声作用，提高了消声器的消声效果。