[发明专利]超轻型多功能动力冲浪板

说明书

本发明涉及动力冲浪板，即一种超轻型多功能动力冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的发动机舱，安装在发动机舱中的发动机和供油系统，由发动机驱动且喷水口位于浮力板体底面板后部的喷水推进泵，以及位于浮力板体顶面板前部的控制手柄和扶手，位于浮力板体顶面板前部的通气孔与发动机舱连通形成的封闭通道为进气通道；其中:所述发动机为二冲程水冷发动机，该二冲程水冷发动机通过联轴器与喷水推进泵的叶轮转轴连接；所述发动机舱中还设置有发动机冷却系统、发动机舱排水系统和控制系统。由于所述结构，缩小了板体和发动机舱尺寸、降低了整体质量、便于携带、降低了能耗、降低了生产成本和使用成本。

技术领域

本发明涉及动力冲浪板，尤其是一种缩小板体和发动机舱尺寸、降低整体质量、便于携带、降低能耗、降低生产成本和降低使用成本的超轻型多功能动力冲浪板。

背景技术

冲浪运动由于其惊险刺激和有效锻炼身体备受人们的喜爱。普通的冲浪板必须借组风浪的推力才能够使用，当无风浪或风浪较小时，冲浪板就失去了其应有的公用。为实现在无风浪或风浪较小时也能够尽情的冲浪，现有技术的动力冲浪板一种采用发动机作为动力，可以在海面上冲浪也可以在平静水面上驶行；该类型的动力冲浪板一般包括船体组件、动力装置、操纵手柄、主尾翼，船体组件为扁长椭圆形流线式中空结构，船体组件上面中部位置设有本体大盖，动力装置设置在船体内中空部位，船体组件的头部设有导流罩，操纵手柄通过拉索管联接在导流罩上，船体组件下面的尾部设有主尾翼，主尾翼的前端两边设有左侧翼、右侧翼。动力装置采用汽油燃料，操作手柄上设有控制开关，冲浪时操作性、娱乐性强。

但是现有技术的动力冲浪板由于其自身结构，使得发动机舱尺寸大、整个板体尺寸大，整体质量大，不便于携带，对冲浪运动带来了局限性；同时在使用过程中，水很容易进入发动机舱，漫水的发动机舱进一步增加了整体质量和容易损坏发动机，增加使用成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种缩小板体和发动机舱尺寸、降低整体质量、便于携带、降低能耗、降低生产成本和降低使用成本的超轻型多功能动力冲浪板。

为实现本发明上述目的而采用的技术方案是：一种超轻型多功能动力冲浪板，包括浮力板体，位于该浮力板体内的发动机舱，位于发动机舱的舱口处并将发动机舱密封的发动机舱盖，安装在发动机舱中的发动机和供油系统，由发动机驱动且喷水口位于浮力板体底面板后部的喷水推进泵，以及位于浮力板体顶面板前部的控制手柄和扶手，位于浮力板体顶面板前部的通气孔与发动机舱连通形成的封闭通道为进气通道；其中:

所述发动机为二冲程水冷发动机，该二冲程水冷发动机通过联轴器与喷水推进泵的叶轮转轴连接，该叶轮转轴上固定有叶轮；所述二冲程水冷发动机的排气管伸出浮力板体底面板尾部；

所述发动机舱中还设置有发动机冷却系统、发动机舱排水系统和控制系统，该控制系统通过电缆和拉绳与控制手柄连接;所述控制系统控制二冲程水冷发动机和发动机舱排水系统的启闭；所述发动机冷却系统的冷却水管将二冲程水冷发动机的正压腔与喷水推进泵的正压腔连通。

由于上述结构，所述二冲程水冷发动机的发动机缸体、化油器在曲轴箱两侧水平方向布置，整体高度低，其输出联轴器直接固定在发动机曲轴的一端，无任何减速装置，发动机输出联轴器与喷水推进泵的叶轮转轴直接连接，该叶轮转轴上固定有叶轮；叶轮转速高，相应的直径小，缩小了板体和发动机舱尺寸、降低了整体质量、便于携带、降低了能耗、降低了生产成本和使用成本。

附图说明

本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的后视图。

图3为本发明板体顶面板的结构示意图。

图4为本发明具有聚氨酯发泡填充体的结构示意图。

图5为本发明浮力板体分体插接式的结构示意图。