[发明专利]一种异形复合材料肋的制造方法无效

专利信息
申请号: 201410485056.0 申请日: 2014-09-22
公开(公告)号: CN104441696A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 程勇;赵明;马瑞 申请(专利权)人: 成都飞机工业(集团)有限责任公司
主分类号: B29C70/44 分类号: B29C70/44;B29C70/54;B29C33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610092 *** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 异形 复合材料 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种肋零件的制造方法,尤其涉及一种异形复合材料肋的制造方法。

背景技术

目前,真空袋-热压罐法是制造高性能复合材料零件最常用的方法,对于如图2所示的肋形零件常采用阳模铺叠,然后在阳模上进行固化处理。但是,在制造突缘高度超过50mm的肋零件时,通常会由于肋零件固化过程中纤维滑移受到限制而造成肋零件腹板面不平整,其腹板面的厚度出现偏差而造成厚度不均,如图1所示。

发明内容

本发明的目的在于克服目前使用真空袋-热压罐法是制造突缘高度超过50mm的肋零件时,通常会由于肋零件固化过程中纤维滑移受到限制而造成肋零件腹板面不平整的缺陷,提供一种不仅步骤简洁,而且便于使用,还能保证制得的肋零件的腹板面平整的异形复合材料肋的制造方法。

本发明的目的通过下述技术方案实现:

一种异形复合材料肋的制造方法,包括以下步骤:

(1)分别准备软模成型模与零件成型模;

(2)使用软模成型模制备软模;

(3)将肋零件毛坯以及软模组装在零件成型模上制备肋零件;

(4)脱模。

进一步的,步骤(2)包括以下步骤:

(2a)在软模成型模上铺叠橡胶片并形成橡胶片层;

(2b)在橡胶片层上用以成型肋零件腹板的面上铺设预浸料并形成预浸料层;

(2c)固化处理,即可制得软模。

其中,所述预浸料层的厚度至少为0.5mm。

所述橡胶层为两层。

再进一步的,步骤(1)中的零件成型模包括底座、分别设置在底座上的零件成型阳模以及与该零件成型阳模相配合的加压装置。

所述加压装置包括设置在底座上的支架、设置在支架顶部并与零件成型阳模相配合且能沿支架上下滑动的压杆、套在该支架上并位于压杆上方的压紧螺母,在所述压杆与压紧螺母之间还设有弹簧。

更进一步的,在所述弹簧的上下两端还分别设有垫片。

为了满足需要,步骤(4)包括以下步骤:

(4a)将肋零件毛坯以及软模依次铺叠在零件成型模的零件成型阳模上;

(4b)在软模上安放透气毡,并在透气毡上封装真空袋;

(4c)安装加压装置,使压杆与零件成型阳模配合后紧贴在真空袋上;

(4d)旋紧压紧螺母,使压杆在弹簧作用下对真空袋加压;

(4e)保持压力不变并进行固化处理。

为了更好地实现本发明,步骤(4d)中压紧螺母的加压扭矩为300N·m以上。

为了确保效果,步骤(4e)中使用热压罐进行固化处理。

本发明较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

(1)本发明不仅步骤简洁,而且便于使用,其中通过软模成型模可制得软模,在软模与零件成型模的作用下可保证制得的肋零件厚度均匀,且其腹板面平整。

(2)本发明成橡胶片层上用以成型肋零件腹板的面上铺设预浸料并形成预浸料层,从而可加强软模的腹板面的强度,以保证肋零件毛坯在固化过程中受到强压力而使其表面平整,即可提高肋零件产品的质量。

(3)本发明零件成型模不仅结构简单,而且成本低廉,便于操作,通过其上设置的加压装置,可便于在肋零件毛坯在固化过程中对肋零件毛坯施加压力,从而可进一步保证肋零件毛坯的表面平整,即可进一步提高肋零件产品的质量。

(4)本发明的支架上设有对压杆施加压力的压紧螺母以及弹簧,通过旋紧压紧螺母即可在弹簧的作用下对压杆施加压力,从而对肋零件毛坯施加压力,其加压装置结构简单、便于操作且施加压力的效果显著。

(5)本发明的弹簧的上下两端还分别设有垫片,便于旋紧压紧螺母,以便于在弹簧的作用下对压杆施加压力。

附图说明

图1为现有技术制得的肋零件的整体结构示意图。

图2为本发明的肋零件的整体结构示意图。

图3为本发明的软模成型模的整体结构示意图。

图4为本发明的零件成型模的整体结构示意图。

图5为本发明的肋零件毛坯铺叠在零件成型阳模上的结构示意图。

图6为本发明的加压杆对零件毛坯进行加压时的结构示意图。

其中,附图中的附图标记所对应的名称为:

1—腹板,2—突缘,3—软模成型阳模,4—支撑座,5—底座,6—零件成型阳模,7—支架,8—压杆,9—压紧螺母,10—弹簧,11—肋零件毛坯,12—软模,13—透气毡,14—真空袋。

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