[发明专利]进气道试验节流锥在审
申请号: | 201410475099.0 | 申请日: | 2014-09-17 |
公开(公告)号: | CN104266817A | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 李宏东;彭暑彬;朱守梅;关祥东;朱璞 | 申请(专利权)人: | 北京动力机械研究所 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 仇蕾安;郭德忠 |
地址: | 100074 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 进气道 试验 节流 | ||
技术领域
本发明属于进气道风洞实验技术领域,具体涉及一种节流锥。
背景技术
进气道试验节流锥是进气道风洞试验系统重要部件,其原理是通过改变进气道气流出口通道面积,模拟燃烧室的不同反压得到进气道节流特性。如图1所示,传统节流锥通过电机带动丝杠转动,驱动堵锥前后移动,改变固定进气道的气流出口通道面积;在移动过程中,堵锥的整个锥面受到很大的气动力,需要很大的驱动力来克服气动力,因此需要选用大功率电机,并且电机与节流锥串联,占用较大长度空间。
发明内容
本发明的目的是:为克服现有技术的不足,提供一种新型的进气道试验节流锥。
本发明的技术方案是:进气道试验节流锥,它包括:进气管路、堵锥、电机以及滚珠丝杠副;它还包括一个滑动套筒;
电机安装在堵锥的内腔,电机的输出轴通过键与传动轴连接;
传动轴通过轴承支撑在堵锥的内腔,传动轴的一端从堵锥头部穿出并与滚珠丝杠副的丝杠连接;轴承挡板通过螺钉固定在堵锥内腔的端面上,将轴承限制在堵锥的内腔前端;滑动套筒与进气管路的内壁滑动配合,滑动套筒中设有与其内壁连接的中心支板,中心支板与滚珠丝杠副的螺母固定连接;
堵锥与进气管路固定连接。
有益效果是:
(1)本发明在进气道进行风洞试验中,电机驱动滑动套筒顺气流后移,套筒不受到气动阻力,不会出现由于堵锥受力过大,电机功率不够难以驱动的现象;
(2)在进气道进行风洞试验中本发明不需要克服迎面气动阻力,故可选用小功率、小体积电机,将电机放置在堵锥内部,大大缩短了进气道试验节流锥装置长度,便于整个模型系统在风洞中的布局。
附图说明
图1为背景技术中所述的传统节流锥的结构示意图;
图2为本发明中的结构示意图;
其中,1-进气管路、2-滑动套筒、3-轴承、4-轴承挡板、5-键、6-电机、7-中心支板、8-滚珠丝杠副、9-传动轴、10-堵锥、11-端面挡板。
具体实施方式
参见附图1,进气道试验节流锥,它包括:进气管路1、堵锥10、电机6以及滚珠丝杠副8;它还包括一个滑动套筒2;
电机6安装在堵锥10的内腔,电机6的输出轴通过键5与传动轴9连接;
传动轴9通过轴承3支撑在堵锥10的内腔,传动轴9的一端从堵锥10头部穿出并与滚珠丝杠副8的丝杠连接;轴承挡板4通过螺钉固定在堵锥10内腔的端面上,将轴承3限制在堵锥10的内腔前端;滑动套筒2与进气管路1的内壁滑动配合,滑动套筒2中设有与其内壁连接的中心支板7,中心支板7与滚珠丝杠副8的螺母固定连接;
滑动套筒2贴合在进气管路1的内壁,滑动套筒2中设有中心支板7,中心支板7与滚珠丝杠副8的螺母固定连接;
堵锥10与进气管路1固定连接;
在电机6驱动力作用下,通过传动轴9带动滚珠丝杠副8的丝杠转动,使得滚珠丝杠副8的螺母沿丝杠前后移动,从而带动滑动套筒2在固定进气管路1内部前后移动。滑动套筒2前后移动与堵锥10形成不同的流通通道面积,从而达到节流效果。
较优的,为对堵锥10内的电机6起到保护作用。在堵锥10的后端面处还设有一个端面挡板11。
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