[发明专利]一种头靠减压缓冲装置

说明书

技术领域

本发明涉及儿童汽车安全座椅，特别涉及儿童汽车安全座椅上的头靠减压缓冲装置。

背景技术

儿童汽车安全座椅是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅，该种儿童汽车安全座椅可在汽车碰撞或突然减速的情况下，减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻对儿童的伤害。

目前，市面上销售的儿童汽车安全座椅的头靠减压缓冲装置仅仅是将缓冲垫直接安装在头靠枕上，幼儿的头部直接与缓冲垫接触，当受到撞击或者汽车突然减速或刹车时，仅幼儿头部与缓冲垫接触部分得到保护，以减少头部接触部分的冲击力及降低伤害，然而，由于仅仅是头部与缓冲垫接触部分可以收到保护，可见，接触面积比较小，从而可使头部挤压缓冲垫的压力过大，致使头部受到的反作用力增大，因此，对幼儿头部的保护作用降低；另外，当受到侧面撞击时，由于幼儿侧面头部与缓冲垫的接触面积更小，更容易使幼儿头部受伤。

发明内容

本发明旨在提供一种在汽车受到侧面撞击时可保护好幼儿头部的头靠减压缓冲装置。

本发明所述的一种头靠减压缓冲装置，包括头靠枕，所述头靠枕左侧和右侧分别设置有相对的延伸部，左右两侧的延伸部的内侧分别设置有侧靠板，所述侧靠板与延伸部之间安装有缓冲垫。

本发明所述的一种头靠减压缓冲装置，将头靠枕安装在儿童汽车安全座椅上部靠头的位置，儿童的头部靠在头靠枕上，当汽车受到侧面撞击时，儿童头部侧面将贴于侧靠板上，由于侧靠板与延伸部之间设置有缓冲垫，因此，当儿童头部侧面抵于侧靠板时，儿童头部侧面挤压侧靠板，从而侧靠板受力整体挤压缓冲垫，由于侧靠板与缓冲垫接触面积大，因此，可有效降低头部挤压缓冲垫的压力，进而使儿童头部受到的反作用力大幅降低，由于儿童头部受到的冲击力大幅降低，因此，可有效大幅降低儿童头部所受伤害。

附图说明

图1为本发明安装在儿童汽车安全座椅上的安装示意图。

图2为本发明结构爆炸图。

图3为本发明结构示意图。

图4为本发明结构剖视图。

具体实施方式

一种头靠减压缓冲装置，如图1至图4所示，包括头靠枕1，所述头靠枕1左侧和右侧分别设置有相对的延伸部2，左右两侧的延伸部2的内侧分别设置有侧靠板4，所述侧靠板4与延伸部2之间安装有缓冲垫3。

所述侧靠板4一端连接在延伸部2上或头靠枕1上，另一端为自由端，从而可防止侧靠板4不易脱落，而脱离缓冲垫3；或者所述侧靠板4依附在缓冲垫3上，依附有侧靠板4的缓冲垫3分别包裹在头靠枕套内的两端，所述头靠枕套套在头靠枕1两侧的延伸部2上，所述缓冲垫3靠在对应侧的延伸部2内侧面上，从而可方便拆装侧靠板4和缓冲垫3，同时，由于头靠枕包裹住侧靠板4，可使幼儿头部与侧靠板4接触式更加舒适。

所述侧靠板4与头靠枕1之间形成角度x，所述90°≤x≤150°。当侧靠板4与头靠枕1之间形成的角度为90°、95°、100°、105°、115°或150°时，都可以使幼儿头部轻松置于两相对的侧靠板4之间，有效保护幼儿头部，其中，当侧靠板4与头靠枕1之间形成的角度为95°、100°、105°或115°时，不仅可使幼儿头部舒适的置于两相对的侧靠板4之间，同时，在汽车受到侧向撞击时，还能更有效保护幼儿头部，大幅减小幼儿头部所受伤害。

所述头靠枕1上固定有后靠缓冲垫（图未示），幼儿的头后部可以靠在后靠缓冲垫（图未示）上，当汽车受到侧向撞击时，幼儿的头后部亦可以在一定程度上受到保护，降低伤害。

所述后靠缓冲垫（图未示）背离头靠枕1的一面设置有后靠板5，从而在汽车受到侧向撞击时，在幼儿向后方倾倒时，其头后部挤压后靠板5，后靠板5整体挤压后靠缓冲垫（图未示），从而，增大头部与后靠缓冲垫（图未示）的接触面积，减小头部所受压力，降低头部所受伤害。

侧靠板4一端直接粘附或固定在延伸部2上或头靠枕1上。其中，侧靠板4一端通过螺栓和螺母固定在延伸部2上或头靠枕1上；或者侧靠板4一端直接焊接固定在延伸部2上或头靠枕1上。通过将侧靠板4一端固定在延伸部2上或头靠枕1上，从而可使侧靠板4安装稳固。

侧靠板4一端设置卡勾6，延伸部2上或头靠枕1上设置有与卡勾6相配合的卡槽（图未示），卡勾6卡入卡槽（图未示）内，从而将侧靠板4安装在头靠枕1上，由于卡勾6可相对卡槽（图未示）轻微摆动，因此，可在挤压侧靠板4时，使其与缓冲垫3更好的接触，同时，还方便拆装侧靠板4，以便维护和更换侧靠板4以及缓冲垫3。