[发明专利]万向输送链条

说明书

技术领域

本发明涉及一种运用于架空悬挂式输送机或地轨式台车等输送设备的输送链条，特别涉及一种结构强化且移动平衡稳定的万向输送链条。

背景技术

现有的自动化生产厂房为方便输送重机具或重工件，通常会于厂房安装架空式输送机或地轨式台车等输送设备，利用输送设备的万向输送链条来勾掣重机具、重工件或台车而完成输送搬运作业。现有的万向输送链条的结构设计可以参阅如中国台湾TWM283933号、中国台湾TW134853号及CN200920166140.0号等专利文献所示。

如图6至图8所示的现有的万向输送链条，该万向输送链条设置有多个直向轮组80及多个横向轮组90，所述的直向轮组80及横向轮组90是以间隔交错方式依序串接连结；其中，各直向轮组80是用以支撑抵靠于轨道50的水平轨板51而承载重量及接受啮合驱动，各直向轮组80设有两以侧立形态平行间隔设置的链片81，于两链片81的中间位置横向穿设结合一轮轴82，于该心轴82穿出两链片81的两端部各安装设有一直向轮83，并于两平行链片81的两端各穿置结合一用以连结横向轮组90的链轴84；各横向轮组90是用以抵靠于轨道50的侧壁52而让万向输送链条能够平稳顺畅地移动前进，各横向轮组90设有一概呈长椭圆状的链环91，该链环91的两端部分别形成链接于相对应直向轮组80的链轴84的环耳911，于该链环91的中间位置直立穿设结合一心轴92，并以该心轴92结合一设于该链环91范围内的横向轮93，组构成如图6所示的现有万向输送链条。

现有的万向输送链条的横向轮组90的链环91的环耳911链结于直向轮组80的链轴84，基于转弯改变行进方向的需要，如图7及图8所示，该链环91的环耳911与横向轮93之间的空间相当大，以及该环耳911的宽度仅约两平行链片81的间距的一半，不仅整个链结构造的结构强度较弱，并且各直向轮组80的链轴84与各横向轮组90的环耳911之间存在相当大的移位活动空间。现有的万向输送链条的链结设计，虽然能够达到让万向输送链条具备转弯改变行进方向的效果，但是由于各直向轮组80与各横向轮组90之间存在相当大的移位活动空间，导致现有的万向输送链条在行进过程容易产生晃动位移及碰撞或摩擦轨道50的问题，不仅会影响行进移动的平稳性及顺畅性，并且会产生磨耗问题，破坏万向输送链条的耐用寿命及结构强度。

此外，现有的横向轮组90的链环91为一体成型的环形框架构造，必须以铸造方式来加工制造，制造工序较为费工费事、制造成本高，并且不适合以机器设备大规模的制造加工。

发明内容

为解决现有万向输送链条的链结结构较弱，并且容易在行进过程晃动位移而产生碰撞磨损的不足及限制，本发明的主要目的在于提供一种利用链接块来链结直向轮组及横向轮组的万向输送链条。本发明利用同时设有一对横向轴臂及一对直向轴臂的链接块，直接枢轴连接链结直向轮组的直向链片及横向轮组的横向链片，能够有效强化链结构造强度及减少行进过程的晃动位移问题，提高万向输送链条的耐用性及行进移动的平稳性和顺畅性，解决现有万向输送链条所存在的技术问题。

为进一步解决现有万向输送链条的横向轮组的链环存在加工制造麻烦、成本高及不适合以机器设备制造加工的不足及限制，本发明的进一步目的在于提供一种利用一对平行的横向链片来替换现有环框型链环的万向输送链条。

本发明的目的是采用以下的技术方案来实现的。

本发明提供一种万向输送链条，其包括多个以间隔交错方式依序设置的直向轮组与横向轮组，并且所述直向轮组与所述横向轮组的相对应端各以一链接块链接连结；其中：

所述直向轮组设有两以侧立形态间隔设置的直向链片，于两直向链片的相对外侧各枢设有一直向轮，于两直向链片的两端部位置各对应设有一以链条行进方向延伸的长孔状的链结孔；

所述横向轮组设有两以横平形态间隔设置的横向链片，于两横向链片之间枢设有至少一横向轮，于两横向链片的两端部位置各对应设有一以链条行进方向延伸的长孔状的链结孔；

所述链接块是匹配设于相对应直向轮组的两直向链片与相对应横向轮组的两横向链片之间，所述的链接块具有一主体及以十字配置形态由该主体伸出的两横向轴臂及两直向轴臂，所述的两横向轴臂是穿设卡合于相对应两直向链片的相对应链结孔，所述横向轴臂的末端设有一以垂直于链条行进方向延伸的长形片体状且能够以相对旋转90度角的方式穿设通过所述链结孔的限止端头，所述的两直向轴臂是穿设卡合于相对应两横向链片的相对应链结孔，所述直向轴臂的末端设有一以垂直于链条行进方向延伸的长形片体状且能够以相对旋转90度角的方式穿设通过所述链结孔的限止端头。