[发明专利]模块化行李箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种行李箱，尤其是涉及一种模块化行李箱。

背景技术

当今社会，人们出行的机会越来越多，而行李箱成为了标配，但是行李箱的体积多为固定的，不能满足人们的实际需要，给人们的出行带来很多不便。因此，人们针对上述问题，提出了一系列解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种可拆卸可压缩的组合行李箱[申请号：201120554261.X]，包括箱体、拉杆装置，拉杆装置包括底座、靠板、活动拉杆，底座底部安装万向轮，且与靠板连接形成L型结构；靠板上设有拉杆管套和梯形插槽，梯形插槽设置在与箱体接触的靠板表面；箱体底面设有与梯形插槽配合的梯形凸条。

上述方案中提出了一种组合式行李箱，通过在靠板上设置梯形插槽以及在箱体底面设置与梯形插槽配合的梯形凸条，可以根据需要对箱体进行组装，一定程度上解决了人们出行携带行李箱不便的问题，但是由于此行李箱的靠板和底座的结构固定，导致箱体的组合方式一定，体积较大且不易携带。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种结构合理、能够根据需要自由组合调整适用大小的模块化行李箱。

为了达到上述目的，本发明采用了以下技术方案：本模块化行李箱，包括拉杆架、一个主箱体和两个副箱体，在拉杆架的上部连接有伸缩拉杆，其特征在于：所述的拉杆架上设有两块上支撑板和两块下支撑板，所述的上支撑板和下支撑板分别与拉杆架横向滑动连接，所述的下支撑板上分别设有容置槽，在容置槽内嵌设有轮胎板且轮胎板的下端与容置槽下部相铰接，所述的轮胎板上设有至少一个滚轮，所述的上支撑板和轮胎板上分别设有定位孔，所述的主箱体和副箱体上分别设有能与所述定位孔可拆卸连接的定位卡扣。

采用上述结构的行李箱，上下支撑板可以在拉杆架上左右滑动，可以根据实际需要对箱体进行组装，并通过定位卡扣固定于拉杆架上，且箱体平时不用时可以作为收纳箱，出行时直接组装即可，方便了出行；此外轮胎板内嵌于下支撑板的容置槽内，可以折叠放置，节省了空间。

在上述模块化行李箱中，所述的轮胎板上设有滚轮槽，所述的滚轮槽中铰接有滚轮座，所述的滚轮座上设有当滚轮座转动后能露出于滚轮槽的滚轮。

在上述模块化行李箱中，所述的主箱体和副箱体上分别设有凹槽，所述的凹槽内铰接有能嵌于凹槽内的所述定位卡扣，且当定位卡扣转动伸出凹槽后该定位卡扣能与所述的定位孔相卡接。

在上述模块化行李箱中，所述的定位卡扣包括筒状套体，在筒状套体内穿设有两个对称设置的卡体，所述的卡体的一端设有卡勾，另一端设有能与凹槽相铰接的铰接轴，所述的卡体之间设有穿设在筒状套体中且能调整两个卡体之间间距的旋钮，所述的旋钮位于两个卡体之间的部分呈凸轮状。

在上述模块化行李箱中，所述的主箱体的底面设有两个所述凹槽，在每个凹槽内分别铰接有所述定位卡扣，且当两块下支撑板处于收拢状态且主箱体竖直放置时主箱体底面的两个定位卡扣分别与两块轮胎板上的定位孔相卡接；所述的主箱体的一个侧面设有两个所述凹槽，在每个凹槽内分别铰接有所述定位卡扣，且当两块上支撑板处于收拢状态且主箱体竖直放置时主箱体侧面的两个定位卡扣分别与两块上支撑板上的定位孔相卡接；所述的主箱体的另一个侧面设有两个所述凹槽，在每个凹槽内分别铰接有所述定位卡扣，且当两块下支撑板处于展开状态且主箱体横向放置时主箱体侧面的两个定位卡扣分别与两块轮胎板上的定位孔相卡接。

在上述模块化行李箱中，所述的副箱体朝向上支撑板的侧面设有一个所述凹槽，在每个凹槽内分别铰接有所述定位卡扣，且当两块上支撑板处于展开状态且主箱体横向放置时副箱体侧面的定位卡扣与上支撑板上的定位孔相卡接。

在上述模块化行李箱中，所述的拉杆架包括呈梳状的上架体和呈梳状的下架体，所述的上架体与下架体活动套接，所述的上支撑板和伸缩拉杆设置在上架体上，所述的下支撑板设置在下架体上。

在上述模块化行李箱中，所述的上支撑板包括两块相互扣合在上架体的第一板体，所述的上支撑板与上架体之间设有横向滑动导向结构，在横向滑动导向结构上设有防止上支撑板横向脱离上架体的限位结构；所述的下支撑板包括两块相互扣合在下架体的第二板体，所述的下支撑板与下架体之间设有横向滑动导向结构，在横向滑动导向结构上设有防止下支撑板横向脱离下架体的限位结构。

在上述模块化行李箱中，所述的副箱体的尺寸小于主箱体的尺寸，且当两个副箱体装于主箱体内时所述的主箱体的内腔被填满。