[发明专利]模块化行李箱

权利要求书

1.一种模块化行李箱，包括拉杆架(1)、一个主箱体(2)和两个副箱体(2a)，在拉杆架(1)的上部连接有伸缩拉杆(3)，其特征在于：所述的拉杆架(1)上设有两块上支撑板(4)和两块下支撑板(5)，所述的上支撑板(4)和下支撑板(5)分别与拉杆架(1)横向滑动连接，所述的下支撑板(5)上分别设有容置槽(5a)，在容置槽(5a)内嵌设有轮胎板(6)且轮胎板(6)的下端与容置槽(5a)下部相铰接，所述的轮胎板(6)上设有至少一个滚轮(6a)，所述的上支撑板(4)和轮胎板(6)上分别设有定位孔(7)，所述的主箱体(2)和副箱体(2a)上分别设有能与所述定位孔(7)可拆卸连接的定位卡扣(8)。

2.根据权利要求1所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的轮胎板(6)上设有滚轮槽(6b)，所述的滚轮槽(6b)中铰接有滚轮座(6c)，所述的滚轮座(6c)上设有当滚轮座(6c)转动后能露出于滚轮槽(6b)的滚轮(6a)。

3.根据权利要求1所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的主箱体(2)和副箱体(2a)上分别设有凹槽(9)，所述的凹槽(9)内铰接有能嵌于凹槽(9)内的所述定位卡扣(8)，且当定位卡扣(8)转动伸出凹槽(9)后该定位卡扣(8)能与所述的定位孔(7)相卡接。

4.根据权利要求3所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的定位卡扣(8)包括筒状套体(8a)，在筒状套体(8a)内穿设有两个对称设置的卡体(8b)，所述的卡体(8b)的一端设有卡勾(8c)，另一端设有能与凹槽(9)相铰接的铰接轴(8d)，所述的卡体(8b)之间设有穿设在筒状套体(8a)中且能调整两个卡体(8b)之间间距的旋钮(8e)，所述的旋钮(8e)位于两个卡体(8b)之间的部分呈凸轮状。

5.根据权利要求3所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的主箱体(2)的底面设有两个所述凹槽(9)，在每个凹槽(9)内分别铰接有所述定位卡扣(8)，且当两块下支撑板(5)处于收拢状态且主箱体(2)竖直放置时主箱体(2)底面的两个定位卡扣(8)分别与两块轮胎板(6)上的定位孔(7)相卡接；所述的主箱体(2)的一个侧面设有两个所述凹槽(9)，在每个凹槽(9)内分别铰接有所述定位卡扣(8)，且当两块上支撑板(4)处于收拢状态且主箱体(2)竖直放置时主箱体(2)侧面的两个定位卡扣(8)分别与两块上支撑板(4)上的定位孔(7)相卡接；所述的主箱体(2)的另一个侧面设有两个所述凹槽(9)，在每个凹槽(9)内分别铰接有所述定位卡扣(8)，且当两块下支撑板(5)处于展开状态且主箱体(2)横向放置时主箱体(2)侧面的两个定位卡扣(8)分别与两块轮胎板(6)上的定位孔(7)相卡接。

6.根据权利要求5所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的副箱体(2a)朝向上支撑板(4)的侧面设有一个所述凹槽(9)，在每个凹槽(9)内分别铰接有所述定位卡扣(8)，且当两块上支撑板(4)处于展开状态且主箱体(2)横向放置时副箱体(2a)侧面的定位卡扣(8)与上支撑板(4)上的定位孔(7)相卡接。

7.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的拉杆架(1)包括呈梳状的上架体(1a)和呈梳状的下架体(1b)，所述的上架体(1a)与下架体(1b)活动套接，所述的上支撑板(4)和伸缩拉杆(3)设置在上架体(1a)上，所述的下支撑板(5)设置在下架体(1b)上。

8.根据权利要求7所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的上支撑板(4)包括两块相互扣合在上架体(1a)的第一板体(4a)，所述的上支撑板(4)与上架体(1a)之间设有横向滑动导向结构，在横向滑动导向结构上设有防止上支撑板(4)横向脱离上架体(1a)的限位结构；所述的下支撑板(5)包括两块相互扣合在下架体(1b)的第二板体(5a)，所述的下支撑板(5)与下架体(1b)之间设有横向滑动导向结构，在横向滑动导向结构上设有防止下支撑板(5)横向脱离下架体(1b)的限位结构。

9.根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的模块化行李箱，其特征在于：所述的副箱体(2a)的尺寸小于主箱体(2)的尺寸，且当两个副箱体(2a)装于主箱体(2)内时所述的主箱体(2)的内腔被填满。