[发明专利]一种箱体焊接机

说明书

技术领域

本发明属于机械技术领域，涉及一种焊接机，特别是一种箱体焊接机。

背景技术

目前，对呈柱状的箱体的加工制造中，一般会先通过将箱体外壳分为上下两部分冲压加工后，再对上下两部分的连接处进行焊接。

如中国专利文献资料公开提出的一种摩托车油箱中缝焊接装置[申请号：200520010660.4；授权公告号：CN 2853265 Y]，包括数控电焊机、电焊机架、定位夹具平台、油箱夹具上体、油箱夹具下体，所述定位夹具平台的下面连接有弧形齿条与涡轮涡杆减速机的传动齿啮合；油箱夹具下体安装在定位夹具平台的底部，其朝上的曲面与油箱的上表面形状相适应；油箱夹具上体分为左右两部分，呈长条形，置于尚未连接油箱底部的位置的上方，分别安装在定位夹具平台的四个往复柱上，左右两部分的中间留有间距，将需要焊接油箱的左右两部分的对接缝裸露出来，其下部的曲面与油箱的上表面形状相适应，数控电焊机的焊头置于对接缝的正上方。

上述的摩托车油箱中缝焊接装置在一次焊接的过程中，只能对一个箱体进行焊接，具有效率低下的缺点。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能够高效且精确的焊接的箱体焊接机。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种箱体焊接机，包括一具有工作平台的机架，所述的工作平台上设有具有两把焊枪的焊枪装置,其特征在于，所述的工作平台上还设有一块与工作平台平行的导向板和若干根垂直固定在所述的工作平台上的导向件，所述的导向板滑动连接在所述的导向件上，所述的导向板与上述的工作平台之间设有两副夹具，所述的夹具是由上夹具和下夹具所组成，每个上述的上夹具上均固连有上转轴且上转轴与所述的导向板轴向固连，每个上述的下夹具上均固连有下转轴且下转轴与所述的工作平台轴向固连，所述的机架内还设有一个电机一，所述的电机一通过传动机构同时带动所述的两个下转轴转动。

本箱体焊接机在使用时，上夹具与下夹具上相正对的端面形成焊接缝,将需要焊接的箱体的上下两部相抵并置于下夹具内,再通过向下滑动导向板带动上夹具下移并将与下夹具配合将箱体夹具，且此时箱体上需要焊接的部分与焊接缝相正对。电机一启动并通过传动机构带动两下转轴同时转动，从而带动两下夹具同时转动，此时，上夹具会随着下夹具同步转动，焊枪装置根据焊接缝角度的变化适当调节焊枪位置，使焊枪始终能够与焊接缝相对并对箱体进行焊接。

本箱体焊接机通过上述的结构，能够同时对两组箱体进行焊接，具有工作效率高的优点；且两上夹具通过同一导向板相连，当导向板向下移动时，两上夹具同时向下移动并将箱体夹紧，即两上夹具下移的位移及通过与下夹具配合将箱体夹紧的程度都是相同的，使两个箱体在焊接的过程中的运动保持高度的一致，从而使两焊枪均能够精准地对两箱体进行焊接，使两箱体在焊接好后的成品也保持高度的一致。

在上述的箱体焊接机中，所述的导向板上方设有与该导向板平行的支撑板，所述的支撑板上固连有两个气缸，每个气缸活塞杆分别与所述的夹具相正对，两所述的气缸活塞杆的端部均与所述的导向板相联。

气缸和夹具均为2个且一一对应设置；在气缸的作用下，导向板下移带动下夹具下移将箱体牢牢地夹紧，使当下夹具在转动的过程中，上夹具能够始终保持与下夹具同步转动，进一步增强焊接的精度；且在焊接的过程中，焊枪会对箱体产生一个侧向力使箱体上半部分具有远离箱体下半部分的趋势，而在气缸的作用下，箱体的上半部分能够始终与下半部紧密贴靠，从而进一步加强了焊接的精度。

在上述的箱体焊接机中，所述的气缸活塞杆的中心线、上转轴的中心线及下转轴的中心线三者共线。

即气缸对上夹具的作用力的方向与夹具的旋转轴线相重合，使得箱体的上下两部分在转动过程中始终保持紧密贴靠，进一步增强焊接的精度。

在上述的箱体焊接机中，每个所述的气缸活塞杆端部均固连有浮动接头一，所述的浮动接头一的下端与上述的导向板相联。

浮动接头一相当于联轴器，具有消除误差的优点，使气缸能够稳定地工作，从而使箱体的上下两部分始终处于紧密贴靠状态，增强焊接的精度。

在上述的箱体焊接机中，每个所述的上夹具上均具有凸出的限位块一，每个所述的下夹具上均具有凸出的限位块二，所述的限位块一上具有限位孔一，所述的限位块二上具有限位孔二，且限位孔一的中心线和限位孔二的中心线相平行，所述的导向板上设有能够插接到两限位孔一内或脱离两上述限位孔一的限位组件一，所述的机架内设有能够插接到两限位孔二内或脱离两上述限位孔二的限位组件二。