[发明专利]机动车玻璃滑槽有效
申请号: | 201410408912.2 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN104442322B | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 堂崎智弘 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60J10/76 | 分类号: | B60J10/76 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 玻璃 滑槽 | ||
1.一种用于机动车的玻璃滑槽,其适合于沿机动车车门的门框内周安装,用于在门玻璃升降时引导所述门玻璃进入玻璃滑槽,包括:
挤出部,其通过挤出形成;以及模塑部,其各适合于通过模塑使所述挤出部互相连接,其中
所述挤出部和所述模塑部各包括:
主体,其具有底壁、从所述底壁的外侧缘延伸的外侧壁、以及从所述底壁的内侧缘延伸的内侧壁,所述底壁、所述外侧壁、和所述内侧壁限定大致U形截面,所述玻璃滑槽的纵向垂直于该大致U形截面,
外密封唇和内密封唇各设置在所述外侧壁和所述内侧壁中,以分别从所述外侧壁和所述内侧壁的开口端延伸入具有大致U形截面的所述主体的内部,
于所述模塑部的至少一个位置处,在所述内侧壁与所述内密封唇之间、以及在所述外侧壁与所述外密封唇之间的至少之一中,形成阻挡肋,所述阻挡肋在沿所述内侧壁或所述内密封唇的线上布置在所述内侧壁或者所述内密封唇上,该线倾斜于或垂直于所述玻璃滑槽的纵向,以及
所述阻挡肋在示出U形截面的剖视图中具有大致三角板状,该大致三角板状的一侧布置于所述倾斜于或垂直于所述玻璃滑槽纵向的线上。
2.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,形成在所述内侧壁与所述内密封唇之间的所述阻挡肋形成为与所述内侧壁和所述内密封唇之一连续,以限定对着所述内侧壁和所述内密封唇之另一的阻挡间隙,以及,形成在所述外侧壁与所述外密封唇之间的所述阻挡肋形成为与所述外侧壁和所述外密封唇之一连续,以限定对着所述外侧壁和所述外密封唇之另一的另一阻挡间隙。
3.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述阻挡肋远离所述底壁形成。
4.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述阻挡肋形成为朝向所述玻璃滑槽的纵向倾斜。
5.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述挤出部包括适合于安装至所述门框上侧的上侧部、以及适合于安装至所述门框竖向侧的竖向侧部,以及,所述模塑部包括拐角模塑部和竖向侧模塑部,所述拐角模塑部适合于连接所述上侧部与所述竖向侧部、并且适合于安装至所述门框拐角,以及,所述竖向侧模塑部适合于在所述竖向侧部的腰线附近与其连接。
6.根据权利要求5所述的玻璃滑槽,其中,所述阻挡肋形成在所述竖向侧模塑部和所述拐角模塑部二者中。
7.根据权利要求1所述的玻璃滑槽,其中,所述阻挡肋具有0.8毫米至2毫米范围内的厚度。
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