[发明专利]一种汽车天窗控制机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车天窗技术领域，具体涉及一种汽车天窗控制机构。

背景技术

汽车天窗通常在断电后天窗具有自动关闭的功能，天窗关闭后汽车内的空气不流通，如果人员在汽车内休息时，开启两侧的侧窗容易让人从车外直接注视到车内，影响车内人员的休息和交谈，若天窗不能自动关闭出现漏关的现象，易出现落尘或雨水飘入的现象，可能会造成财务损失。

发明内容

针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种具人员在车内防止自动关闭，在驾驶室无人的情况下能自动关闭的汽车天窗。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种汽车天窗控制机构，包括ECU，点火开关检测器，车座传感器和驱动装置，所述ECU连接车座传感器和点火开关检测器，所述驱动装置连接ECU，所述ECU还连接有两个手动控制开关和提示装置(7)，所述驱动装置和提示装置(7)连接常开开关。

所述ECU还连接防夹感应器。

所述提示装置为提示铃。

所述ECU还连接有天气感应器。

所述两个手动控制开关分别位于汽车方向盘和天窗下后部底部

本发明的有益效果为：本发明可以在人员在汽车内部的时候避免汽车天窗自动关闭，能让人在车内休息或交谈时保持车内的空气流通，在雨雪天气时若忘记关天窗，天气感应器会反馈数据给ECU，ECU控制驱动装置关闭天窗，避免出现雨水飘入的现象，避免财务损失。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1为ECU；2为点火开关检测器；3为车座传感器；4为驱动装置；5为手动控制开关；6为防夹感应器；7为提示装置；8为天气感应器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。

本发明提供了一种汽车天窗控制机构，如图1所示，包括ECU(1)，点火开关检测器(2)，车座传感器(3)和驱动装置(4)，其中所述ECU(1)连接车座传感器(3)和点火开关检测器(2)，在车座传感器上(3)感应到有人员在车内时将数据传递给ECU(1)，所述驱动装置(4)连接ECU(1)，ECU(1)会控制驱动装置(4)防止驱动装置(4)闭合，为了提高天窗的可控制性，所述ECU(1)还连接有两个手动控制开关(5)和提示装置(7)，可以通过手动控制来实现天窗的闭合和开启，提高可操作性，提高驾驶的乐趣。为了防止天窗漏关在所述驱动装置(4)和提示装置(7)连接常开开关，在漏关时提示装置(7)会起到提示的作用。

如图1所示，所述ECU(1)还连接防夹感应器(6)，防止出现夹伤的风险；所述提示装置(7)为提示铃；所述ECU(1)还连接有天气感应器(8)，在雨雪天气时出现漏关天气感应器(8)将数据反馈到ECU(1)中，ECU(1)控制驱动装置(4)关闭天窗，避免雨雪飘入车内，避免不必要的财务损失；其中所述两个手动控制开关(5)分别位于汽车方向盘和天窗下后部底部，以便于更好的操作汽车天窗提高驾驶的乐趣。

本发明可以在人员在汽车内部的时候避免汽车天窗自动关闭，能让人在车内休息或交谈时保持车内的空气流通，在雨雪天气时若忘记关天窗，天气感应器会反馈数据给ECU，ECU控制驱动装置关闭天窗，避免出现雨水飘入的现象，避免财务损失。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。