[发明专利]雨刷装置

说明书

技术领域

本发明涉及使擦拭设置于车辆的挡风玻璃的雨刷动作的雨刷装置。

背景技术

以往，为了擦拭车辆的挡风玻璃、确保视野而设置有雨刷装置，在专利文献1～4中记载有该雨刷装置的一个例子。在专利文献1中记载的雨刷装置被称为所谓双(デュアル)式的结构，该雨刷装置分别设置有驱动两根雨刷的雨刷电动机。各雨刷电动机的动力经由减速机构、连杆机构传递到摆动轴。在摆动轴上安装有雨刷。另外，设置有容纳减速机构的壳体，该壳体中设置有三个托架。并且，托架由三根螺栓固定在车身上。

在专利文献2中记载的雨刷装置为双式，该雨刷装置分别设置有驱动两根雨刷的雨刷电动机。各雨刷电动机的动力经由减速机构、连杆机构传递到摆动轴。在摆动轴上安装有雨刷。另外，设置有容纳减速机构以及连杆机构的壳体，该壳体由一个固定脚以及两根螺栓固定在车身上。

在专利文献3、4中记载的雨刷装置为直接双(デュアルダイレクト)式，该雨刷装置分别设置有驱动两根雨刷的雨刷电动机。各雨刷电动机的动力传递到构成减速机构的蜗轮的输出轴。在输出轴上安装有雨刷。另外，设置有容纳减速机构的壳体，该壳体由三根螺栓固定在车身上。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利特开2009-143493号公报

专利文献2：日本专利特开2009-166682号公报

专利文献3：法国专利申请公开第2965232号说明书

专利文献4：欧洲专利申请公开第1911640号说明书

发明内容

发明要解决的技术问题

但是，上述的专利文献1～3记载的雨刷装置为使用三个固定要素将壳体固定在车身上的结构，存在零件数量多的问题。

本发明的目的在于，提供一种可以减少用于固定在车身上的零件数量的雨刷装置。

解决技术问题的技术方案

本发明是具有使擦拭车辆的挡风玻璃的雨刷摆动的驱动机构、和容纳上述驱动机构并固定在车身上的壳体的雨刷装置，上述雨刷装置具有：第一固定部，设置于上述壳体，并固定在上述车身上；以及第二固定部，设置于上述壳体，并在上述车体的前后方向上在与上述第一固定部不同的位置处固定在上述车体上。

本发明是具有使擦拭车辆的挡风玻璃的雨刷摆动的驱动机构、和容纳上述驱动机构并固定在车身上的壳体的雨刷装置，上述雨刷装置具有：第一固定部，设置于上述壳体，并固定在上述车身上；以及第二固定部，设置于上述壳体，并在上述车体的前后方向上在与上述第一固定部不同的位置处固定在上述车体上，上述第一固定部的外边缘形状与上述第二固定部的外边缘形状相同。

在本发明中，上述第一固定部用螺丝部件固定在上述车身上，上述第二固定部插入设置在上述车身上的安装孔而被固定。

在本发明中，上述驱动机构具有输出轴，上述输出轴使上述雨刷自由摆动地支撑上述雨刷，上述输出轴在上述车身的前后方向上配置在上述第一固定部与上述第二固定部之间。

在本发明中，弹性部件介于上述第一固定部与上述车身之间、和上述第二固定部与上述车身之间中的至少一方。

在本发明中，上述第一固定部的外边缘形状与上述第二固定部的外边缘形状相同。

本发明是使擦拭车辆的挡风玻璃的雨刷摆动的雨刷装置，上述雨刷装置包括：电动机，从电枢输出传递给上述雨刷的动力；旋转体，在上述电枢的动力下旋转；壳体，使上述旋转体自由旋转地容纳上述旋转体；输出轴，在上述壳的内部设置成与上述旋转体一体旋转，并且，上述输出轴的一端部露出至上述壳体的外部且与上述雨刷连接；以及一对固定部，与上述壳体一体成形，并固定在车身上，上述一对固定部的外边缘形状相同，上述一对固定部中的一个插入设置在上述车身上的安装孔，另一个间隔着垫圈通过螺丝部件固定在上述车身上，在上述壳体的侧视图中，上述一对固定部相对于上述输出轴成直角延伸。

发明效果

根据本发明可以减少在车身上固定雨刷装置的零件数量。

附图说明

图1是具有本发明的雨刷装置的车辆的概念图。

图2是图1的雨刷装置的俯视图。

图3是图1的雨刷装置的侧视图。

图4是示出图1的雨刷装置的其他结构例的侧视图。

具体实施方式