[发明专利]一种避免船舶事故的发生的方法

说明书

技术领域

本发明涉及船舶航速控制领域，尤其涉及一种避免船舶事故的发生的方法。

背景技术

相比公路运输而言，水面运输的情况更加复杂。当前位置的空气能见度、当前位置所处水道的狭窄程度、当前水域的船舶交通密度以及水面下的地貌情况，等等，都是影响水面上船舶航速的要素。因此，不能像公路运输一样，简单地针对某一条高速道路定义一个不随时间变化、行驶路况变化的固定的最大允许速度，而是要综合考虑影响水面上船舶航速的各个主要要素，制定一个能够变化的最大航速，保证当前位置的船舶的安全行驶。

现有技术中存在一些船舶限制航速的确定方案，在影响水面上船舶航速的各个主要要素中选择对当前位置影响最大的要素，进行当前位置的船舶最大允许航速的设定，这些技术方案对确保船舶的安全行驶起到一定的积极作用，但缺点也是显而易见的。他们仅仅使用单一要素进行最大允许航速的限制，导致限速方案过于单一，不够精确，限速的效果一般，不够全面，甚至在某些极端情况下，仍然避免不了航线故障的发生。

因此，需要一种全面的船舶最大允许航速设定方案，克服现有船舶航速控制装置依靠单一要素、限速效果较差的技术问题，通过实时检测船舶当前位置的水道宽窄值、能见度和航线交通密度，根据用户经验或历史数据制定以上三个因素的权重因子，对当前位置的船舶最大允许航速进行计算，最大程度地计算出符合安全行驶要求的限制航速，提高水面运输的限速计算的精确性。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种避免船舶事故的发生的方法，包括提供一种船舶最大允许航速设定装置，通过引入定位设备确定船舶的当前航线所在水道的水道宽窄值，引入无线通信接口确定当前航线的航线交通密度，引入散射式能见度观测仪确定船舶当前位置的能见度，并使用权重输入设备设定用于船舶速度控制的水道宽窄值、能见度和航线交通密度分别对应的三个权重因子，综合计算船舶当前位置的最大允许航速，为船舶行驶提供重要参考数据。

根据本发明的一方面，提供了一种避免船舶事故的发生的方法，包括提供一种船舶最大允许航速设定装置，所述设定装置包括GPS定位器、无线通信接口、散射式能见度观测仪、权重输入设备和控制设备，所述GPS定位器输出船舶的当前航线所在水道的水道宽窄值，所述无线通信接口从船舶管理中心处接收当前航线的航线交通密度，所述散射式能见度观测仪获得船舶当前位置的能见度，所述权重输入设备设定用于船舶速度控制的水道宽窄值、能见度和航线交通密度分别对应的三个权重因子，所述控制设备分别与所述GPS定位器、所述无线通信接口、所述散射式能见度观测仪和所述权重输入设备连接，根据所述水道宽窄值、所述航线交通密度、所述能见度和所述三个权重因子，确定船舶当前位置的最大允许航速。