[发明专利]一种汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法

权利要求书

1.一种汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于包括以下步骤：

1)电炉冶炼：采用铁水、废钢作为原材料，其重量比为：铁水：废钢＝6～8：1；冶炼前期快速升温脱碳和少流渣，氧化终点温度为：1630～1650℃；终点碳为0.3～0.4％，终点磷为0.03～0.045％；

2)偏底心出钢：出钢采用留钢留渣操作，出钢1/3时向钢包中加入活性石灰3～4kg/t，硫化亚铁2～2.5kg/t，铝块1～1.5kg/t，硅钙钡2～2.5kg/t，确保进入LF精炼炉中的钢水氧含量不大于80ppm，硫含量为0.05～0.06％；

3)LF炉精炼：钢水进入精炼炉后加入镁砂3～3.5kg/t，石英砂3～3.5kg/t造低碱度精炼渣，低碱度精炼渣的主要成分为：CaO35～45％，SiO₂25～30％，Al₂O₃10～15％，MgO15～20％，MnO2～5％，CaF₂3～8％，碱度为1.2～1.8；送电10分钟后喂铝线1～1.5m/t，采用脱氧材料进行扩散脱氧，脱氧时间大于30min；用硫线调整钢中硫含量，保证吊包上连铸平台时钢中硫含量为0.04～0.05％；成分和温度调整完成后，钢水进行软吹，软吹时间为8～12min。

4)连铸：钢水连铸采用大包-长水口-中间包-结晶器-二冷-矫直-切割-缓冷工艺。

2.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：长水口及中间包采用氩封保护，氩封压力为0.1～0.15MPa。

3.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：结晶器的锥度为0.95，水量为1700～1800L/min，结晶器采用电磁搅拌，电磁搅拌电流为500～600A，频率为3～4Hz。

4.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：采用含磷、硫高强度钢结晶器保护渣，所述结晶器保护渣的碱度为0.8，熔点为1080℃。

5.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：二冷段采用四段冷却方式，其中第一、二段为水冷方式，第三、四段为气雾冷却方式，二冷水比水量为0.25～0.28L/kg。

6.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：矫直段采用多点矫直方式，进入矫直段温度为950～1000℃。

7.如权利要求1所述的汽车发动机胀断连杆高强度钢连铸坯的生产方法，其特征在于：采用火焰切割后的连铸坯进入冷床后迅速吊入缓冷坑，其中，连铸坯切割完成至吊入缓冷坑时间不大于10min，铸坯进入缓冷坑温度不小于600℃。