[发明专利]一种隧道式烘房防过载减速装置无效
申请号: | 201410361212.2 | 申请日: | 2014-07-28 |
公开(公告)号: | CN104179891A | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 刘影 | 申请(专利权)人: | 刘影 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16C3/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 235100 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 烘房 过载 减速 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种隧道式烘房防过载减速装置。
背景技术
用于挂面生产的隧道式烘房依靠链传动传送,电动机通过减速机减速后,动力经横贯烘房的传动轴分别带动安装在传动轴上的各个链轮转动,现有的烘房传动系统,通常将减速机安装在烘房一侧,链轮与传动轴之间通过平键连接,这种结构,造成传动轴长度过长,运动不平稳,传动轴受力不均,更主要的是传动系统发生过载时,无法切断与减速机、电动机之间的运动,直接对减速机、电动机造成损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术之不足,提供一种隧道式烘房防过载减速装置,确保传动轴受力均匀,提高传动系统防过载能力。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种隧道式烘房防过载减速装置,包括箱体,所述的箱体上设有蜗杆轴,蜗杆轴一端伸出箱体外与电动机连接,箱体内设有两端分别伸出箱体两侧的输出轴,输出轴上设有与蜗杆轴上的蜗杆啮合的蜗轮,输出轴端部开有轴向延伸到内凹槽。
进一步说,所述的输出轴为管件,
本发明的有益效果是:本发明采用上述结构后,减速装置与烘房传动轴连接时,将剪切键插入内凹槽内,传动轴相应位置也开设长槽,依此将输出轴与传动轴连接,使用中遇到过载时,剪切键可快速切断,断开传动轴与减速装置的传动连接,防止电动机损坏;而减速装置由于具有分设在箱体两侧的输出轴,减速装置可安装在烘房横向的中间位置,向两侧传递动力,从而缩短了传动轴长度,提高了传动轴受力均匀性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图中 1.箱体 2.蜗杆轴 3.输出轴 4.蜗轮 5.内凹槽。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示的一种隧道式烘房防过载减速装置,包括箱体1,所述的箱体1上设有蜗杆轴2,蜗杆轴2一端伸出箱体1外与电动机连接,箱体1内设有两端分别伸出箱体1两侧的输出轴3,输出轴3上设有与蜗杆轴2上的蜗杆啮合的蜗轮4,所述的输出轴3为管件,输出轴3端部开有轴向延伸的内凹槽5。
本发明采用上述结构后,当减速装置与烘房传动轴连接时,将剪切键插入内凹槽5内,传动轴相应位置也开设长槽,依此将输出轴3与传动轴连接,使用中遇到过载时,剪切键可快速切断,断开传动轴与减速装置的传动连接,防止电动机损坏;而减速装置由于具有分设在箱体1两侧的输出轴3,减速装置可安装在烘房横向的中间位置,向两侧传递动力,从而缩短了传动轴长度,提高了传动轴受力均匀性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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