[发明专利]一种行距可调的玉米联合收获机及其割台有效

专利信息
申请号: 201410360363.6 申请日: 2014-07-25
公开(公告)号: CN104081933A 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 王喜恩;葛小薇;王光红;黄强强 申请(专利权)人: 奇瑞重工股份有限公司
主分类号: A01D45/02 分类号: A01D45/02;A01D47/00
代理公司: 北京天盾知识产权代理有限公司 11421 代理人: 韩金明
地址: 241080 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 行距 可调 玉米 联合 收获 及其
【说明书】:

技术领域

本发明涉及生长作物的收获领域,特别涉及一种行距可调的玉米联合收获机及其割台。

背景技术

现阶段国内不同地区的玉米种植农艺多种多样,甚至同一地区的玉米种植农艺也不统一,而市场上的玉米联合收获机割台的收获行距是固定的,不可调节。因此,收获不同行距的玉米时只能通过更换相应行距的割台才能进行作业,导致了跨地区作业性差。为此,一些小型玉米收获机上配备了行距可调的割台,整机具有结构小巧、重量轻、机动灵活易操作的特点,但一次只能收获双行,行距可调范围较小,无法满足行距差异较大地区的收获作业。因此,需要提供一种行距可调的玉米联合收获机及其割台。

发明内容

本发明的目的是提供一种行距可调的玉米联合收获机及其割台,包括割台体,所述割台体中部成排设置多个传动箱,所述每个传动箱与一个摘穗架固定连接,相邻的两个传动箱之间通过连轴节逐级传动连接。通过装配不同型号的连轴节,实现收获行距的自由调节。

本发明的一个目的是由下述技术方案实现的:一种行距可调的玉米联合收获机割台,包括割台体,所述割台体中部成排设置多个传动箱,所述每个传动箱与一个摘穗架固定连接,相邻的两个传动箱之间通过连轴节逐级传动连接,其中,上一级传动箱的传动轴上设有主动链轮,下一级传动箱的传动轴上设有从动链轮;所述连轴节包括一个空心轴体,所述空心轴体的两端设有传动链轮;所述上一级传动箱的主动链轮通过链条与所述连轴节一端的传动链轮动力连接,所述下一级传动箱的从动链轮通过链条与所述连轴节另一端的传动链轮动力连接。

本发明的另一个目的是由下述技术方案实现的:一种行距可调的玉米联合收获机,包括上述的割台。

本发明与现有技术相比具有如下优点:

本发明通过行距可调的玉米联合收获机割台,实现收获行距的自由调节。不需要改变玉米联合收获机的原有结构,无需增加额外的驱动机构,能耗小。

以下结合附图和具体实施例对本发明作详尽说明。

附图说明

图1是连轴节间的逐级传动连接示意图;

图2是收获行距一调节示意图;

图3是收获行距二调节示意图;

图4是灭茬装置的结构示意图;

图5是切刀总成的示意图;

图6是灭茬装置的安装示意图;

图7是辅切辊的安装示意图。

具体实施方式

实施例一:

参见图1、图2(图2是俯视图),一种行距可调的玉米联合收获机割台,包括割台体1,所述割台体中部成排设置多个传动箱2,所述每个传动箱与一个摘穗架3固定连接,相邻的两个传动箱之间通过连轴节逐级传动连接,其中,上一级传动箱5的传动轴上设有主动链轮6,下一级传动箱7的传动轴上设有从动链轮8;所述连轴节包括一个空心轴体9,所述空心轴体的两端设有传动链轮10、11;所述上一级传动箱5的主动链轮6通过链条与所述连轴节一端的传动链轮10动力连接,所述下一级传动箱7的从动链轮8通过链条与所述连轴节另一端的传动链轮11动力连接。

参见图2,在本实施例中,所述割台体上设有传动箱2、摘穗架3,所述每个传动箱与一个摘穗架通过螺栓固定连接;摘穗架上设置拨禾机构12、拉茎辊机构13,上述机构的内部结构和连接关系可以参照中国专利CN201690790U中公开的玉米收获机的割台进行理解,此处不进行详细描述。

玉米联合收获机在进行作业时,摘穗架中心14对准玉米种植行,相邻的两个摘穗架中心之间的距离为收获行距。由于玉米在种植时行距的不同,就需要玉米联合收获机在作业时能够调整相应的行距,实现跨区域作业时不受限制。现有技术中,相邻的两个传动箱之间直接通过链条逐级传动连接,收获行距是固定的。

参见图1、图2,在本实施例中,相邻的两个传动箱之间通过连轴节逐级传动连接,邻近割台体两侧的传动箱为最高一级传动箱,最高一级传动箱的从动链轮15通过链条与玉米联合收获机主轴上的主动链轮16连接。每个传动箱的传动轴两端分别设有主动链轮、从动链轮,主动链轮设置在邻近其下一级传动箱的一侧,从动链轮设置在邻近其上一级传动箱的一侧。其中,上一级传动箱5的传动轴上设有主动链轮6,下一级传动箱7的传动轴上设有从动链轮8;所述连轴节包括一个空心轴体9,所述空心轴体的两端设有传动链轮10、11;所述上一级传动箱5的主动链轮6通过链条与所述连轴节4一端的传动链轮10动力连接,所述下一级传动箱7的从动链轮8通过链条与所述连轴节4另一端的传动链轮11动力连接。本实施例中所述的链条为双排链条(图中未显示)。

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