[发明专利]扁平雨刮器及其耦合方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种扁平雨刮器及其制备方法。

背景技术

通常，雨刮器用于在汽车行驶时清除异物、积雪、雨水或类似物，防止驾驶员的前方视野变糟。当发动机驱动连接到雨刮臂上的连杆机构时，雨刮器以扇形进行重复的往复运动.

该雨刮器包括接触玻璃表面的长长的雨刮条以及用于在雨刮条的纵向维持并支撑雨刮条的导簧(guide spring)。具有该导簧的雨刮器在本领域被称为“传统的”(conventional)雨刮器。近来，使用一种雨刮器，其使用以预定曲率弯曲的并以长薄条(long thin bar)的形式被形成的导簧。此种雨刮器在本领域被称作扁平雨刮器(flat wiper blade)或扁平条雨刮器(flat-bar wiper blade)。

与“传统的”雨刮器相比，扁平雨刮器具有较轻的重量并接收较小的空气阻力。伴随着均布载荷，该扁平雨刮器也能够使雨刮条与玻璃表面相接触。包括该扁平雨刮器的扁平雨刮器组件包括安置在导簧中央部分的适配器。扁平雨刮器组件被连接到雨刮臂上，从而适配器被可分离的连接到雨刮臂的末端部分。

在现有的扁平雨刮器中，存在一种扁平雨刮器，该扁平雨刮器中导簧和雨刮条被采用轭(yoke)将彼此连接在一起。采用轭的扁平雨刮器具有部件数量增加，导簧被与扰流板分离及扁平雨刮器的整体高度增加的问题。

因此，需要研究一种不需要采用轭而将与雨刮条成为一体的扰流板和导簧耦合的扁平雨刮器，从而将制造扁平雨刮器所需的部件数量最小化，并减少扁平雨刮器的整体高度。

发明内容

一个实施例是一种扁平雨刮器，包括：雨刮条10，用于擦拭擦拭表面；至少一个导向夹(guide clip)20，在雨刮条10的横向上穿过并被固定至雨刮条10，以及导簧30，被耦合至雨刮条10及导向夹20并支撑雨刮条10。

雨刮条10可包括基部11及安置在基部11之下的雨刮唇(wiping lip)12。基部11可包括在基部11的横向中央部分的两侧上形成并在基部11的纵向上与彼此平行而延伸的接收槽14。导簧30可被安装到接收槽14。

雨刮条10可包括至少一个被形成以在雨刮条10的横向上穿过接收槽14的导向夹孔15。导向夹20可穿过并被安装到导向夹孔15。

扰流板可在雨刮条10的两个纵向端上与雨刮条10被一体形成。

扁平雨刮器可进一步包括固定导向夹(fixing guide clip)21或紧固导向夹(fastening guide clip)22。固定导向夹21或紧固导向夹22可穿过并被安装到导向夹孔15。导簧30可包括导向夹耦合槽36，固定导向夹21或紧固导向夹22被耦合其上。

固定导向夹21或紧固导向夹22可包括至少一对在其两端形成的导簧耦合凸起26。导簧耦合凸起26可通过导向夹耦合槽36被卡合。

导簧耦合凸起26可通过导向夹耦合槽36被有弹性的卡合。

导向夹20可包括在导向夹20已被耦合至雨刮条10的状态下，在雨刮条10的横向上在导向夹20的中央部分的两侧被形成并在雨刮条10的纵向上与彼此平行而延伸的导簧耦合孔24。导簧30可穿过并被安装到导向夹20的导簧耦合孔24。

导向夹20可进一步包括末端通过雨刮条10的卡扣表面(catching surface)19被卡合的卡扣部分(catching portion)29。

固定导向夹21或紧固导向夹22可进一步包括末端通过雨刮条10的卡扣表面19被卡合的卡扣部分29。

导簧30可包括第一导簧31及第二导簧32。

导向夹孔15的上表面可位于比接收槽14的上表面14a高，并可位于比扰流板的顶面11a低的位置。导向夹孔15的下表面15b可位于比基部11的下表面11b低的位置。导向夹孔15的高度方向间隙可比接收槽14的大并可以比基部11的高度小。

扁平雨刮器可进一步包括以可安装及可拆卸方式被耦合至雨刮条10的座部件(seating part)100。导簧30可被耦合至座部件100。

座部件100可包括内表面150及至少一个通过座部件100中央部分连接其底面两侧的桥接器(bridge)138。雨刮条10可进一步包括至少一个在雨刮条10的纵向中央部分的顶面上形成的座部件桥接器接收槽18。桥接器138可被插入到座部件桥接器接收槽18中。导簧30可通过穿过座部件100的内表面150及桥接器138的顶面之间被安装。