[发明专利]便携式救生船有效

专利信息
申请号: 201410347705.0 申请日: 2014-07-21
公开(公告)号: CN104085513B 公开(公告)日: 2018-06-22
发明(设计)人: 刘治业 申请(专利权)人: 柳州治业科技有限公司
主分类号: B63C9/02 分类号: B63C9/02
代理公司: 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 代理人: 邓晓安
地址: 545616 广西壮族自治区柳*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 气囊 触发装置 水感应器 便携 救助设备 设备投入 船状 水中 救助
【说明书】:

发明公开了一种便携式救生船,包括便携件,其特征在于:所述便携件内设有多个气囊和连接气囊使其可充涨的触发装置,所述触发装置与水感应器连接,水感应器启动触发装置的开启;多个气囊之间相互独立,多个气囊充涨后形成船状的救生船。本发明可以实现舰船上的快速救助,只需将本设备投入水中,救生船快速冲涨后即可,比现有的救助设备效率高几十倍。

技术领域

本发明涉及水上救生装置,具体的说,是涉及到一种便携式救生船。

背景技术

当有人落水时,现有的救援方式通常为用船救援、抛投救生圈救援或者会游泳的人跳到水中救援,用船救援有局限性,现场有船的话救援会比较的方便,如果没有船就无能为力了;而抛投救生圈救援距离有限,最远也只有十几米,且精确度有限,容易抛投偏离裸睡人员;会游泳的人下水救援虽然方便,但是冒然下水会有一定的危险性。目前,市面上也有一些简单的便携式救助设备,但是,大多结构复杂,只能实施简单的救助,并且穿戴不方便。例如,现有的救生衣,需要穿戴后才能使用,这无形中就会造成了以外发生,而最新的韩国客轮失事事件中,就因为缺乏方便快捷的救助设备,才会造成大规模的死亡发生。这就需要一种简单便捷,能够快速救援的设备来解决上述问题。

发明内容

本发明针对现有的水上救生设备中存在的使用不方便、无法快速实现救援的缺陷,提供一种便携式救生船以解决上述问题。

本发明的方法是这样实现的:一种便携式救生船,包括便携件,所述便携件内设有多个气囊和连接气囊使其可充涨的触发装置,所述触发装置与水感应器连接,水感应器启动触发装置的开启;多个气囊之间相互独立,多个气囊充涨后形成船状的救生船。

本发明的总体构思是:利用类似汽车充气气囊的原理,配合水感应器使得便携式救生船遇到水时,能够即时的快速冲涨气囊,从而快速形成船形状的救生船,而多个独立的气囊可以保证当一个气囊被破坏时,其他气囊能够继续独立运作。

本发明中,作为进一步的改进,多个气囊充涨后构成的形状两面一致。双面结构都一致的船体,可以方便救助时两面都可以使用。

本发明中,作为进一步的说明,所述触发装置设置在椭圆型状的包裹件,所述触发装置包括传感器,电控单元和气体发生器,传感器与水感应器连接,当水感应器发出感应信号时,传感器通过电控单元触发气体发生器,使得气体发生器对气囊进行充气,其触发原理与现有的汽车充气气囊类似。

本发明中,作为进一步的改进,所述便携件是包裹,或者固定形状的木质空腔体。

本发明中,作为进一步的改进,所述水感应器是海水感应器或淡水感应器。

本发明的有突出的实际特点和显著进步是:

1.本发明可以实现舰船上的快速救助,只需将本设备投入水中,救生船快速冲涨后即可,比现有的救助设备效率高几十倍。

2.本发明创新性的利用了气囊快速充气原理,简单方便,可以采用现有的技术实现。

3.本发明用途广,便于推广运用。

具体实施方式

以下结合实施例描述本发明,以下实施例以发明最优效果进行解释说明。

实施例1:

该便携式救生船,包括便携件,本实施例中,便携件是木质空腔体。便携件形状为椭圆型,在便携件的内部四周设有多个独立的气囊,气囊均与触发装置连接。在便携件中部位置设有海水感应器,海水感应器的接触口贯穿便携件的上下部分。

本实施例中的设备适用于海洋中,触发装置包括传感器,电控单元和气体发生器,传感器与海水感应器连接,当发生以外事件时,人员直接从船体中将该便携式救生船抛入水中,海水感应器发感应信号,传感器通过电控单元触发气体发生器启动,气体发生器对气囊进行快速充入化学气体使得气囊膨胀,其触发原理与现有的汽车充气气囊类似。

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