[发明专利]一种电动汽车的电池箱无效
| 申请号： | 201410346444.0 | 申请日： | 2014-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN104091906A | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 汤桃峰;刘森海;邓建明 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/637;B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 电池 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车的电池箱，包括电池箱壳体，壳体为长方形盒体，其特征在于：在壳体内有若干电池组夹套，电池组夹套为四周开孔敞口盒体，壳体的两端侧面设有进、出风口风道，在壳体与出风口风道之间设有若干个抽风机，进、出风口的风道方向均朝地面，在壳体内设有电池管理系统的从板控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：电池管理系统的从板控制系统采集单体电池电压、电池总电流和电压、电池箱内温度，电池管理系统控制抽风机的开启与关闭。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：在进风口风道与壳体之间以及出风口风道与抽风机之间设有透风防尘防水棉。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：在壳体内设有用于断开电池总电路的快熔熔断器。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：在壳体外设有用于断开电池总电路的机械式维修开关。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：电池组夹套两端设有吊装钩。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：电池组夹套和壳体均为喷塑薄钢板材料。
8.根据权利要求7所述的一种电动汽车的电池箱，其特征在于：快熔熔断器与壳体之间设有绝缘板隔离。
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