[发明专利]一种自卸车举升机构及其使用方法及其自卸车

说明书

技术领域

本发明涉及一种自卸车的技术领域，尤其涉及一种自卸车举升机构。

背景技术

目前，国内外非公路矿用自卸车的举升机构都采用一个双级举升油缸外置在车架外，其中举升油缸的一端和车架铰接，另一端和车箱铰接。图1为现有的非公路矿用自卸车举升机构的示意图，图2为现有的非公路矿用自卸车举升机构的使用方法图，请参见图1和图2所示。包括车箱1，车架2以及举升油缸3，举升油缸3下端安装在车架2上以及和车架2一体的销轴上，以此构成一个铰接。举升油缸3上端由销轴4安装在车箱1上，也构成一个铰接。举升油缸3活塞杆在液压力的作用下伸出，举起车箱1，车箱1绕着和车架22的安装铰轴旋转，达到一定角度后，车箱内的物料被倾泻完毕，图2中的虚线为车箱1被举升后的状态。但现有的自卸车举升机构存在如下问题：(1)由于举升油缸下端安装在车架上，在举升工作过程中，举升油缸承受了很大的力。而这些力直接作用在车架上，容易对车架造成破坏、停工，影响设备的生产效率。(2)若考虑举升力的影响，把车架结构设计笨重以抵消举升力，但这样的做法会增加成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自卸车举升机构及其使用方法及其自卸车，以解决现有举升油缸容易造成车架被举升力破坏以及车架结构设计繁琐笨重等问题。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种自卸车举升机构，包括：一自卸车，所述自卸车具有车架以及可绕连接处转动倾倒的车箱；其中，还包括：一举升油缸，所述举升油缸的缸体与所述车箱转动连接，所述举升油缸的活塞杆可伸缩地与地面相抵，以此所述活塞杆通过所述缸体的伸缩力将所述车箱绕安装绞轴举起转动；所述车架具有一锁紧装置，所述锁紧装置可固定锁紧所述缸体。

上述的一种自卸车举升机构，其中，所述锁紧装置包括一安装座、两弹簧和两滑块，两所述滑块相互靠近，两所述弹簧分别位于两所述滑块的相对两侧，并且两所述弹簧和两所述滑块分别嵌入所述安装座内，同时，所述安装座固设于所述车架上。

上述的一种自卸车举升机构，其中，所述缸体的外表面具有一固定柱，所述固定柱可嵌入两所述滑块内实现所述举升油缸的固定。

上述的一种自卸车举升机构，其中，所述固定柱的形状为圆形，两所述滑块相互靠近的端面开设半圆形腔，所述固定柱与两所述滑块的半圆形腔相匹配。

上述的一种自卸车举升机构，其中，所述活塞杆与地面相抵的头部具有一底座，所述底座通过销轴与所述活塞杆的头部连接。

上述的一种自卸车举升机构，其中，所述缸体的尾部通过销轴与所述车箱转动连接。

一种自卸车举升机构的使用方法，其中，包括上述任意一项所述自卸车举升机构；所述活塞杆由液压力作用伸出，所述活塞杆的所述底座接触并与地面相抵后，继续通过液压力的作用由所述缸体将所述车箱绕安装绞轴举起转动，以实现物料倾斜；物料倾斜完毕，所述车箱恢复初始位置，所述固定柱固定嵌入至两所述固定柱的所述半圆形腔内，以对所述举升油缸进行固定。

一种自卸车，其中，包括上述任意一项所述自卸车举升机构。

本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)通过与地面相抵的举升油缸的使用，有效地使得支撑点转移至地面，消除举升力对车架的影响，以避免车架被举升力破坏，同时，确保车架设计的轻量化。

(2)通过锁紧装置的使用，在车箱不倾斜物料的情况下，有效地对车箱进行固定。

附图说明

图1为现有的非公路矿用自卸车举升机构的示意图；

图2为现有的非公路矿用自卸车举升机构的使用方法图；

图3为本发明的一种自卸车举升机构的示意图；

图4为本发明的一种自卸车举升机构中锁紧装置的示意图；

图5为本发明的一种自卸车举升机构的使用方法图。

图中：1、车箱；2、车架；3、举升油缸；31、销轴；32、销轴；4、销轴；5、车架；6、车箱；61、安装绞轴；7、举升油缸；71、固定柱；8、安装座；9、弹簧；10、滑块；20、底座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，但不作为本发明的限定。