[发明专利]一种发动机前悬支架的测量方法有效
| 申请号: | 201410344212.1 | 申请日: | 2014-07-21 | 
| 公开(公告)号: | CN105277083B | 公开(公告)日: | 2018-09-11 | 
| 发明(设计)人: | 倪志凯;曹纯儒;田海洲;王勇;王耀武;陈志斌;於德奎;黄辉阳;汪婷婷 | 申请(专利权)人: | 湖北大运汽车有限公司 | 
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 | 
| 代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 高良军 | 
| 地址: | 442512 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 支架 测量方法 | ||
1.一种发动机前悬支架的测量方法,具体步骤如下:(1)根据前悬支架的定位尺寸B为设计定位基块的基准,制作宽度尺寸为B的定位基块; B是指两悬置胶垫固定在前悬支架上的固定中心点宽度;(2)定位基块左侧面和右侧面的局部为斜面,斜面顶部与定位基块顶面之间的预留高度值为5MM;(3)利用斜面与斜面自定位的特点,将定位基准块装配在前悬支架上,定位基块两侧斜面与前悬支架的发动机安装面贴合, 定位基块两侧斜面顶部对应在前悬支架上悬胶垫固定点上;其特征在于:所述步骤3通过简单的数学换算就可以实现一块多用的特性,节省定位基块制作数量;使用步骤3中基准宽度为B的定位基块测量其它规格的前悬支架,前悬支架定位尺寸H和B1确定了发动机的位置,数学关系式为:H1=H-5+(B1-B)/2则表示发动机安装高度合格,若H1>H-5+(B1-B)/2则表示发动机安装高度偏低,反之偏高;H是指纵梁上翼顶面至前悬支架上悬置胶垫固定点的高度方向尺寸,该值直接表达了发动机位置的高低;B1是指两悬胶垫固定在前悬支架上的固定中心点宽度。
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