[发明专利]发动机的控制装置

权利要求书

1.一种发动机的控制装置，具有排气旁通阀，该排气旁通阀配置在对排气通道上的涡轮进行旁通的旁通道上，由电动促动器驱动，该发动机的控制装置的特征在于，具有：

检测部，该检测部对所述排气旁通阀的位置进行检测；以及

故障判定部，该故障判定部根据由所述检测部检测出的所述位置，在所述发动机起动前和所述发动机起动后这二个阶段实施所述排气旁通阀的故障判定。

2.如权利要求1所述的发动机的控制装置，其特征在于，在所述发动机起动前，所述故障判定部进行第一故障控制，所述第一故障控制在当将所述排气旁通阀设成全闭时由所述检测部检测出的所述排气旁通阀的全闭位置、与当将所述排气旁通阀设成全开时由所述检测部检测出的所述排气旁通阀的全开位置处于规定范围内的情况下，判定为所述排气旁通阀产生故障。

3.如权利要求1或2所述的发动机的控制装置，其特征在于，具有：

设定部，该设定部根据所述发动机的运转状态设定所述排气旁通阀的目标位置；以及

控制部，该控制部对所述电动促动器进行控制以使所述排气旁通阀的位置成为由所述设定部设定的所述目标位置，

在所述发动机起动后，所述故障判定部进行第二故障控制，所述第二故障控制在由所述设定部设定的所述目标位置与由所述检测部检测出的所述位置之差的绝对值为规定值以上的情况下，判定为所述排气旁通阀有可能产生故障。

4.如权利要求3所述的发动机的控制装置，其特征在于，具有清洁部，在由所述故障判定部判定为所述排气旁通阀有可能产生故障的情况下，该清洁部使所述排气旁通阀开闭而实施清洁，

在由所述清洁部实施清洁后，由所述设定部设定的所述目标位置与由所述检测部检测出的所述位置之差的绝对值仍为所述规定值以上的情况下，所述故障判定部判定为所述排气旁通阀产生故障。

5.如权利要求4所述的发动机的控制装置，其特征在于，所述故障判定部，在判定为所述排气旁通阀有可能产生故障的情况下，根据由所述设定部设定的所述目标位置与由所述检测部检测出的所述位置的关系，来判定故障种类是打开故障还是关闭故障，

在由所述故障判定部判定为所述排气旁通阀的故障种类是打开故障的情况下，由所述清洁部对排气旁通阀实施清洁。

6.如权利要求5所述的发动机的控制装置，其特征在于，所述故障判定部，在判定故障种类是关闭故障的情况下，不利用所述清洁部进行清洁就判定为所述排气旁通阀产生故障。

7.如权利要求6所述的发动机的控制装置，其特征在于，具有节流开度设定部，该节流开度设定部根据所述发动机的运转状态，设定配置在进气通道上的节流阀的开度，

在由所述故障判定部判定为所述排气旁通阀产生故障的情况下，所述节流开度设定部限制所述节流阀的开度的上限值。

8.如权利要求2所述的发动机的控制装置，其特征在于，具有故障报知部，在由所述故障判定部判定为所述排气旁通阀产生故障的情况下，该故障报知部报知所述故障并储存与所述故障对应的故障代码。