[发明专利]一种折叠式防暴阻截网片及装载防暴阻截网片的运输车有效
申请号: | 201410340106.6 | 申请日: | 2014-07-17 |
公开(公告)号: | CN104075626A | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 王同臻 | 申请(专利权)人: | 北京安龙科技集团有限公司 |
主分类号: | F41H11/08 | 分类号: | F41H11/08;B62B3/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 100061 北京市东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 防暴 阻截 装载 运输车 | ||
1.一种折叠式防暴阻截网片,其特征在于,包括:
防暴阻截网片本体,其由多个单个网片以可折叠的方式顺次活动连接组成,其中所述单个网片由一框架和固定于框架上面的网面组成;
另外,所述多个单个网片的活动连接方式为:所述单个网片的连接处设置有自锁机构,所述自锁机构包括两个L形固定板和弹簧锁扣,其中所述L形固定板包括第一L形固定板和第二L形固定板,所述第一L形固定板和第二L形固定板的一端均设置为圆形,另一端分别固定于相邻两个单片网片的框架上,所述第一L形固定板和第二L形固定板通过圆形端部以可相对转动的方式枢接在一起,其中第一L形固定板的另一端面上设置有一开至圆形端部边缘的凹槽;所述弹簧锁扣设置于所述凹槽内,所述弹簧锁扣包括柱形滑块和弹簧,所述弹簧的一端固定于所述凹槽内的端部,所述柱形滑块的一端和弹簧另一端连接并由弹簧推动在凹槽内进行滑动,所述第二L形固定板的圆形端部设置有一和柱形滑块相匹配的第一卡槽,所述第一L形固定板和第二L形固定板以相对转动中柱形滑块卡制于第一卡槽内的方式将相邻两个单个网片进行展开固定;
支架,其设置在所述防暴阻截网片本体的一侧,用来支撑倾斜放置的防暴阻截网片本体,所述支架为一由多个第一横梁及与第一横梁两端固定连接的第一纵轴的矩形框架,所述支架的第一端通过弹簧插销以可拆卸的方式枢接在所述防暴阻截网片本体上,支架的第二端延伸至地面对所述防暴阻截网片本体进行支撑;
其中,多个防暴阻截网片本体串连在一起形成一向同侧倾斜的防暴阻截屏障。
2.如权利要求1所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述多个防暴阻截网片本体之间通过弹簧插销及锁紧环连接固定为一防暴阻截屏障,其中所述锁紧环包括固定于一个防暴阻截网片本体上的锁环及固定于与该防暴阻截网片本体连接的另一个防暴阻截网片本体上的与所述锁环相匹配的凸块,且所述凸块以位置可调的方式固定。
3.如权利要求1所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述防暴阻截网片本体在展开状态下位于两端的两个侧边均设置为锯齿状,所述防暴阻截网片本体的侧边设置有可翻折的把手;
另外,组成所述单个网片的网面为由高锰钢冲孔整体板网结构。
4.如权利要求3所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,组成所述防暴阻截网片本体的所述单个网片的数量可以是两个或两个以上;
另外,所述多个单个网片在相对的位置处设置有用于在防暴阻截网片本体为折叠状态时支撑单个网片处于水平状态的橡胶棒,所述橡胶棒的直径为30-50mm,长度以与相邻两个单个网片处于折叠状态时之间的距离一致为准。
5.如权利要求1所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述支架的第二端设置为锯齿状,所述支架第二端的一侧设置有用于对所述防暴阻截网片本体进行移动的滚动轮。
6.如权利要求5所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述折叠式防暴阻截网片还包括辅助支撑柱和固定支撑架,其中所述辅助支撑柱的第一端通过设置有弹簧的合页与所述防暴阻截网片本体的底部活动连接,所述固定支撑架的第一端亦通过设置有弹簧的合页与所述支架第一端位置之下的相邻两个单个网片的连接处的框架活动连接;
另外,所述辅助支撑柱与固定支撑架的第二端分别设置有与所述支架的第一横梁相匹配的卡环,并通过卡环与第一横梁的卡合使所述辅助支撑柱及固定支撑架分别与所述支架连接成可增强防暴阻截网片本体牢固性的三角形支架。
7.如权利要求6所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述辅助支撑柱及固定支撑架与所述防暴阻截网片本体相对的一侧分别设置有用于将辅助支撑柱及固定支撑架进行吸附并将所述防暴阻截网片本体固定在折叠状态的磁铁。
8.一种运输车,其用于装载如权利要求1-7中任一所述的折叠式防暴阻截网片,其特征在于,所述运输车由车底盘和与车底盘活动连接的车架组成,其中所述车架包括多个第二纵轴与第二横梁,所述第二纵轴的第一端等距离活动连接于所述车底盘的周边,所述第二横梁与多个所述第二纵轴的第二端连接固定形成一具有多个槽体的框架结构,所述槽体的尺寸以能够放置折叠状态的防暴阻截网片本体为准。
9.如权利要求8所述的运输车,其特征在于,所述车底盘的底部设置有用于存放第二纵轴的纵轴放置盒及用于存放第二横梁的横梁放置盒;所述车底盘周边设置有多个用于固定第二纵轴的第二卡槽。
10.如权利要求9所述的运输车,其特征在于,所述车底盘的端部设置有活动拉手机构,所述活动拉手机构的第一端以可转动的方式与车底盘铰接固定,所述活动拉手机构的第二端设置有挂钩。
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