[发明专利]汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法

权利要求书

1.汽车等速百公里油耗模拟计算检测方法，无需路试测量油耗，根据所检新车型的相关技术参数，模拟计算所检新车型路试等速百公里油耗的检测方法，其特征在于：以所检新车型的相关技术参数确定其所属的车辆类别，按所属车辆类别新车型路试统计的滚动阻力系数f与车速的方程以及空气阻力系数C_D与车速的方程，计算所检新车型V_i车速点的滚动阻力系数f_i和空气阻力系数C_Di；设定发动机附件阻力与发动机转速或车辆车速的方程，根据轮胎型号得到轮胎动力半径，计算发动机转速与车辆车速之比K，可得V_i车速点对应的发动机转速n_i＝K×V_i，V_i单位为km/h，n_i单位为r/min；计算得到所检新车型在V_i车速点的滚动阻力F_fi、空气阻力F_wi和发动机附件阻力F_zi，阻力的单位为N，从而可得V_i车速点的发动机输出功率P_ti＝(F_fi+F_wi+F_zi)×V_i/3600，P_ti的单位为kW；从所检新车型发动机万有特性曲线上对应的发动机转速、功率、油耗率曲线或发动机油耗试验数据，采用插入法，计算得到V_i、n_i和P_ti对应的发动机油耗率g_i或油耗，g_i的单位是克/千瓦小时；计算每小时的油耗Q＝P_ti×g_i，单位是克/小时，根据燃料种类和标准规定的燃油密度ρ₁，单位为公斤/升，换算成V_i车速点等速的路试百公里油耗Q_bi＝100×Q×10^-3/(V_i×ρ₁)，单位为升/100千米，无需所检新车型路试测量油耗，可以人工或计算机模拟计算出所检新车型路试在V_i车速点等速的百公里油耗。