[发明专利]基于交通流储备区概念的平面丁字交叉口设计方案

权利要求书

1.一种提高交叉口通行能力及减少交叉口延误的交通组织设计与交通控制方法，其特征为：被交道采用右进右出，左转交通量通过U型调头实现，可将交叉口相位由三相位降到两相位，减少信号周期，提高交叉口通行能力，同时，可利用绿波交通减少停车次数与行车延误。

2.根据权利要求1所述的交叉口交通组织设计方案，其特征在于将传统的平B1类(干路中心隔离封闭，支路只准右转通行的交叉口)进行改进，将丁字路口改为两相位信号控制（主路直行、主路左转），被交道采用右进右出，左转交通流采取通过交叉口-U型调头(through—U turn）实现，U型调头处采用两相位信号控制（直行、掉头），两处信号灯采用绿波交通协调控制，即提高了交叉口的通行能力，又利用“绿波”交通减少停车次数与行车延误。