[发明专利]模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置及实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及系能源汽车领域，特别是涉及模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置及实现方法。 

背景技术

当前全球汽车工业面临金融危机和能源环境问题的巨大挑战，发展电动汽车，成为推动传统汽车产业的战略转型的重要环节。电动汽车规模化发展需要标准化的充电设施，目前国内外主要研究充电机自身电气特性等检测方法，尚没有对电动汽车与充电设备之间互联互通兼容性、充电输出可靠性、应答响应机制进行全面的分析和检测，无法保证充电机与电动汽车可靠地进行交互。 

为了进一步检测电动汽车充电设备对充电连接状态的监测能力，验证充电过程中充电设备对输出电路异常（如断路、短路、接地等）状态响应的正确性，本发明提出了模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置的实现方法，设计一种控制装置，模拟充电机与电动汽车之间接口连接的通断状态、充电机充电各路输出信号的异常状况，以测试充电机实际输出变化，采用标准接口，操作简单，实现综合分析和评估充电机充电输出能力和异常响应能力，以能够为专业检测机构或电动汽车生产制造商提供有效检测手段和工具。 

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置及其实现方法，本发明提供的方案贴近充电机的实际工作状态，测试结果全面、准确，实现综合分析和评估充电机充电输出能力和异常响应能力，以能够为专业检测机构或电动汽车生产制造商提供有效检测手段和工具。 

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：

模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置，包括：

车辆插座：符合GB/T 20234.3规定的标准车辆插座，用于与充电插头连接；

输出状态切换电路：用于控制车辆接口的通断状态、模拟充电机充电各路输出信号的异常状况；

输出接口：用于将经过所述输出状态切换电路后的信号与外部仪器或设备相连接；

驱动电路：用于驱动输出状态切换电路中的继电器；

I/O接口：提供外部通信接口，实现对输出状态的控制和切换。

前述控制装置的输入端为车辆插座、I/O接口；前述控制装置的输出端为输出接口。 

所述车辆插座的输入端与充电机输出的充电插头连接，所述车辆插座的输出端与所述输出状态切换电路的输入端连接； 

所述输出状态切换电路的输入端与所述车辆插座的输出端连接，所述输出状态切换电路的输出端与所述输出接口连接；

所述输出接口的输入端与所述输出状态切换电路的输出端和所述驱动电路的信号输出端连接，所述输出接口的输出端与外部测量设备连接；

所述驱动电路的输入端与所述I/O接口的输出控制端相连，所述驱动电路的控制输出端与所述输出状态切换电路的控制端连接，所述驱动电路的信号输出端与所述输出接口的输入端连接；

所述I/O接口的输入端与外部控制设备连接，所述I/O接口的输出端与所述驱动电路的输入端连接。

前述控制装置由220V交流电压供电。 

前述充电工作状态包括接口连接状态和充电中异常状态。 

所述接口连接状态包括接口未连接状态和接口完全连接状态； 

所述充电中异常状态包括充电中直流输出异常状态、充电中地线连接异常状态、充电中通信电路异常状态、充电中控制导引异常状态、充电中辅助电源输出异常状态；

所述充电中直流输出异常状态包括直流输出断路、直流输出短路、直流输出接地；

所述充电中地线连接异常状态包括地线断路；

所述充电中通信电路异常状态包括通信电路断路、通信电路短路、通信电路接地；

所述充电中控制导引异常状态包括控制导引断路、控制导引短路、控制导引接地；

所述充电中辅助电源输出异常状态包括辅助电源输出断路、辅助电源输出短路、辅助电源输出接地。

前述控制装置连接方式是将充电机的充电插头与所述控制装置的所述车辆插座连接，所述控制装置的所述输出接口与外部输出设备连接，可以是负载、控制装置等，所述控制装置由220V交流电压供电。 

模拟电动汽车充电机不同输出状态的控制装置的实现方法，其特征在于，所述控制装置在充电机充电工作中进行连接状态测试和输出异常测试时，继电器逻辑控制如下： 

（1）在对充电机进行连接状态测试时，首先将所述控制装置与充电机、外部控制设备、输出设备连接、断开所述控制装置中所有继电器，然后检查充电机应显示连接异常并不能启动输出；再将所述控制装置中接口连接状态继电器置为闭合位置，检查充电机应显示连接正常。