[发明专利]用于控制ISG车辆的发动机的方法在审
申请号: | 201410325774.1 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN104279109A | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 张宰熏 | 申请(专利权)人: | LS产电株式会社 |
主分类号: | F02N11/00 | 分类号: | F02N11/00;F02D29/02 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;董领逊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 isg 车辆 发动机 方法 | ||
1.一种控制怠速停止起动(ISG)车辆的发动机的方法,所述方法包括:
当满足发动机停止条件时,允许所述发动机怠速停止;以及
当从外部发送来发动机停止信号时,尽管满足发动机重启条件,也维持所述发动机的怠速停止状态。
2.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机重启条件包括根据用户输入接收点火键开启信号、感测到加速器踏板输入以及换档以开动车辆中的至少一个。
3.如权利要求1所述的方法,其中在当从外部发送来所述发动机停止信号时,尽管满足所述发动机重启条件,也维持所述发动机的所述怠速停止状态的过程中,当符合感测到12V电池的电力电压小于参考电压的情况和感测到冷却水温度和发动机润滑油温度之一高于参考温度的情况中的至少一种情况时,尽管从外部发送来所述发动机停止信号,所述发动机也重启。
4.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机停止条件包括根据用户输入接收点火键关闭信号、感测到刹车踏板输入、换档以停止车辆以及接收从外部发送的所述发动机停止信号中的至少一个。
5.如权利要求1所述的方法,进一步包括当从外部接收到发动机重启信号时重启所述发动机。
6.如权利要求1所述的方法,其中所述发动机停止信号自位于外部的射频识别(RFID)收发器发送并且通过包括于所述ISG车辆中的RFID标签接收。
7.一种ISG车辆,包括:
发动机,其怠速停止并且被重启;以及
控制器,当满足发动机停止条件时,所述控制器控制所述发动机怠速停止,并且当从外部发送来发动机停止信号时,尽管满足发动机重启条件,也维持所述发动机的怠速停止状态。
8.如权利要求7所述的ISG车辆,其中所述发动机重启条件包括根据用户输入接收点火键开启信号、感测到加速器踏板输入以及换档以开动车辆中的至少一个。
9.如权利要求7所述的ISG车辆,其中当符合感测到12V电池的电力电压小于参考电压的情况和感测到冷却水温度和发动机润滑油温度之一高于参考温度的情况中的至少一个情况时,尽管从外部发送来所述发动机停止信号,所述控制器也控制所述发动机重启。
10.如权利要求7所述的ISG车辆,其中所述发动机停止条件包括根据用户输入接收点火键关闭信号、感测到刹车踏板输入、换档以停止车辆以及接收从外部发送的所述发动机停止信号中的至少一个。
11.如权利要求7所述的ISG车辆,其中当从外部接收到发动机重启信号时,所述控制器控制发动机重启。
12.如权利要求7所述的ISG车辆,其中所述发动机停止信号从位于外部的RFID收发器发送,所述ISG车辆进一步包括接收所述发动机停止信号的RFID标签。
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