[发明专利]用于电紧急蓄能器的充电的方法

说明书

本发明涉及一种用于为耗能器(2)的电紧急蓄能器(1)充电的方法。根据本发明实现用于电紧急蓄能器(1)充电的方法，该方法考虑到紧急蓄能器的老化并将其减小到最小程度，该方法包括以下步骤：预测耗能器(2)的能量需求E_B，确定能量储存装置(1)的电容量C及能量储存装置(1)的内电阻R_i，计算充电电压U_L，其中，通过这样的方法计算充电电压U_L，在考虑到特别是在内电阻R_i处损耗的情况下，为了满足预测的能量需求E_B，在该充电电压U_L下储存在紧急蓄能器(1)中的能量刚好足够，并且对紧急蓄能器(1)充电及放电直到计算的充电电压U_L。

技术领域

本发明涉及用于耗能器的电紧急蓄能器的充电的方法。

背景技术

为耗能器进行电能供应的紧急蓄能器已经应用在很多领域。通常，需要应急能量供应的耗能器与安全相关。这种与安全相关的耗能器的例子包括，特别是载人电梯中的发动机或在风能装置(Windenergieanlage)中的变桨系统。

当外部电网失效，例如可能出现建筑物火灾，在没有外电网提供能量的情况下，要求载人电梯可以驶向最近的楼层，然后打开电梯的门，由此，可将电梯中的人员带到安全的地方。

通常，现代的风能装置配备了电力变桨系统，每个转子叶片(Rotorblatt)具有至少一个称为变桨发动机的电机。通过转子片围绕其纵轴的旋转，这类变桨系统调整转子片相对于风的位置，并且经常唯一安全的可能是将风能装置的转子带到静止状态。由此出现，变桨系统将转子片旋转到所述旗帜位置(Fahnenstellung)上，并且在没有驱动的情况下，通过风力使转子进入静止状态。变桨系统的能量供应通常通过电网(Netz)完成，在该电网中，风能装置也输送产生的电流。例如，电网出现故障时可能引发危险的情况，即随着风力的增大，风能装置的转子的旋转速度会超出允许的最高值，因此，风能装置或在其附近的人可能受到伤害。

发明内容

(一)要解决的技术问题

为了在断电时候也能够防止危险情况，必须使转子片即便在没有变桨系统供电的情况下通过外部电网移动到旗帜位置。为此，现有技术公开了装配有一个或者多个紧急蓄能器的变桨系统，所述紧急蓄能器在断电时确保了变桨系统的供电并且由此确保了变桨系统的应用能力，至少能够保证转子片移动到安全的旗帜位置。

在通过紧急蓄能器提供电能时存在一个问题，即紧急蓄能器通常会遭遇老化过程。这意味着，紧急蓄能器在一定使用期后不再满足如开始时的同一性能参数。尤其是在紧急蓄能器中可储存的最大能量会随着时间而减小。其他有关的性能参数可以是电压或最大功率。老化过程的速度和范围首先由环境温度和所述紧急蓄能器所施加的电压决定。为了直到所选择的时间段结束，即直到所述紧急蓄能器的寿命结束，仍然满足所述期望的性能参数并且由此例如保证风能装置的安全，在现有技术中，如此配置所述紧急蓄能器，使得在所选择的时间段开始时远远超过所述期望的性能参数，在所选择的时间段结束时，所述期望的性能参数尽管存在由所产生的老化导致的降低仍然能够被满足。通过紧急蓄能器这一必要的超量配置相应增加了成本。在风能装置的紧急蓄能器中尤其对最大可储存能量的性能参数进行超量配置。此外所述紧急蓄能器在风能装置的运行过程中如此充电，使得在紧急蓄能器中总是储存相应时间点可能的最大能源量。这样做是为了确保总有足够的能量被存储在紧急蓄能器中。

(二)技术方案

因此本发明的任务在于，提供一种用于为电气的紧急蓄能器充电的方法，所述方法考虑所述紧急蓄能器的老化并使其最小化。

从开头描述的用于利用充电电压U_L为电气的紧急蓄能器充电的方法出发通过以下方式解决此前引出并阐明的任务，所述方法包括下列步骤：

预测所述耗能器的能量需求E_B；