[发明专利]一种单人飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种飞行器，尤其是一种具有垂直起降功能的固定翼单人飞行器。

 

背景技术

单人像鸟一样自由飞行是人类几千年来的梦想。现有的可以垂直起降的轻型单人飞行器有头顶共轴式双旋翼方案、头顶单旋翼方案、喷气背包、火箭背带等，这些方案的共有优点是垂直起降，但共有的主要缺陷是没有固定机翼，无法实现远距离平飞，航时和航程都很短，飞行成本高。现有可以水平飞行的轻型单人飞行器如动力滑翔伞和动力三角翼飞机等，速度慢，航程短，无法垂直起降。因此以上两类轻型单人飞行器都难以大规模普及。

在中国专利号为CN1203167A，申请号为97112823.5，名称为《载人垂直起降飞行器》的专利中公开了一种载人垂直起降飞行器，利用滑轨主动改变驾驶员重心和飞行器重心二者的相对位置，使得整个系统（驾驶员和飞行器）的竖向重心与横向重心实现转换过渡，从而使飞行器的空中姿态可在垂直起降和水平飞行之间转换过渡。但这种方法的缺陷在于驾驶员重心和飞行器重心的相对位置不固定，易引发飞行时的重心不稳。

在申请号为200810070233.3，公开号为CN101353084A，名称为《垂直起落轻型飞行器》的发明中，以及申请号为200910168948.7，公开号为CN 101927825，名称为《单人飞行器》的发明中公布了两种同类的单人飞行器，也可垂直起降和水平飞行，二者的状态转换是利用发动机驱动涵道风扇旋转产生动力，吹在机翼和尾翼3上产生力矩，以此控制垂直起降和水平飞行的转换，但是这一类飞行器采用硬壳机翼，不易折叠，重量大，因此难以携带或存放。

发明内容

针对上述现有技术存在的缺陷，本发明要解决的技术问题是提供一种固定翼单人飞行器，可安全方便的实现垂直起降和水平飞行状态转换，同时解决便携问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：采用了垂直起降涵道推进技术以及充气机翼技术，来设计单人飞行器。

本发明的具体方案如下，一种单人飞行器，包括机身、机翼、垂直尾翼、推进装置、驾驶员固定装置，推进装置包括发动机和螺旋桨，发动机驱动螺旋桨旋转产生推力，推进装置安装在驾驶员固定装置上方两侧，驾驶员固定装置用于将驾驶员身体和机身牢固连接，推进装置提供垂直起降或水平飞行所需的推力，单人飞行器垂直起降时，推进装置产生向下的推力，单人飞行器水平飞行时，机翼产生向上的升力，推进装置提供向后的推力。

进一步的，所述机翼是充气机翼。

进一步的，所述机翼是折叠机翼或伸缩机翼。

进一步的，所述推进装置通过弯折锁定机械装置与机身连接在一起，可实现推进装置的90度弯折收放。

进一步的，所述推进装置的螺旋桨由涵道壁包围在内，涵道口安装有防护网罩，涵道内部有导流片。

进一步的，所述推进装置采用电机为发动机。

进一步的，所述机翼的表面安装有大面积太阳能电池板。

进一步的，该单人飞行器上安装有救生伞和救生气囊。

进一步的，该单人飞行器上还安装有扶手。

进一步的，该单人飞行器上安装有起落支撑装置。

有益效果

本发明对比已有技术具有以下有益效果：

1.   单人飞行器可垂直起降，对起降场地要求低，又可以利用固定机翼远距离水平飞行；

2.   本发明针对人体生理结构特点设计成可穿戴式，且充气机翼可折叠收放，结构简单，重量轻；

3.   本发明的机翼和尾翼等部件的表面可进一步安装大面积太阳能电池板，摆脱了对公共充电网的依赖，且能源绿色无污染；

4.   本发明还安装有完备的救生系统，解决了家用飞行器的安全问题，可大规模普及。

下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细的说明。

图1是单人飞行器正视图

图2 是单人飞行器顶视图

图3是单人飞行器折叠收起后的原理图

图4是涵道推进装置的内部结构图

图5是四涵道单人飞行器顶视图

图中，1.机身，2.机翼，3.垂直尾翼，4.舵面，5.发动机，6.螺旋桨，7.涵道壁，8.涵道发动机架，9.导流片，10.涵道网罩，11.弯折锁定机械装置，12.背带，13.防护头罩， 14.扶手，15.救生设备，16.滚轮

 具体实施方式

 实施例一：