[发明专利]一种汽车管件用耐热耐油橡胶材料

权利要求书

1.一种汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份数包括：50-65份的NRB26丁腈橡胶、20-25份的NRB18丁腈橡胶、2-10份的共用橡胶、18-20份的白炭黑、0-1份的氧化铝、8-10份的纳米滑石粉、2-5份的硫化剂、0.5-1.2份的氧化锌、1-3份的磷酸三甲苯酯、0.5-2份的氧化聚乙烯、2-3份的促进剂TMDT、2-5份的防老剂、0.2-1.2份的促进剂Na-22、0.2-0.5份的环氧亚麻子油、0.2-0.5份的乙酰柠檬酸三乙酯、1.0-1.5份的微晶蜡；

根据上述各原料的配比，按照以下步骤进行制备：

S1、按重量份数比称取各原料；

S2、打开开炼机，将温度升至30-35℃，辊距设为0.2-0.8mm，将S1中称量的NRB26丁腈橡胶、NRB18丁腈橡胶、共用橡胶同时加入开炼机，塑炼15-20min后排胶、捣合、压片、下片、冷却到室温后停放2-3h得到一次塑炼胶；

S3、将开炼机升温至35-40℃，辊距调整为0.5-0.9mm，加入S2中所述的一次塑炼胶，塑炼10-15min后排胶、捣合、压片、下片、冷却到室温后停放3-4h得到二次塑炼胶；

S4、将密炼机升温至80-90℃，辊距调整为2.5-3.5mm，加入72-78％wt S3中所得二次塑炼胶，混炼5-10min后依次加入S1中称取的磷酸三甲苯酯、环氧亚麻子油、乙酰柠檬酸三乙酯、微晶蜡、氧化聚乙烯、氧化锌、防老剂、白炭黑、氧化铝、纳米滑石粉，混炼15-25min后，加入剩余的二次塑炼胶后同时加入硫化剂、促进剂TMDT、促进剂Na-22，混炼5-8min薄通5次后得到混炼胶；

S5、将S4中所述的混炼胶装入模具，在15-20MPa压力下，以28-32℃/min的速率升温至130-145℃后以18-22℃/min的速率升温至145-150℃后以9-11℃/min的速率升温至155-165℃保温保压15-20min，开模后得到所述汽车管件用耐热耐油橡胶材料。

2.根据权利要求1所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述共用橡胶为顺丁胶BR9000、丁苯胶SBR1500中的任意一种。

3.根据权利要求1或2所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述纳米滑石粉为改性纳米滑石粉，改性剂为KH550偶联剂，改性方法为湿法改性。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述纳米滑石粉颗粒度为1500-2000目。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述硫化剂为膏状物且硫化剂含量为50-55％。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述防老剂为RD、MB、DNP、4010NA的混合物。

7.根据权利要求6所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，所述防老剂其组成成分中按重量份数RD:MB:DPN为2:1:1。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，在S5中，将S4中所述的混炼胶装入模具，在16MPa压力下，以30℃/min的速率升温至145℃后以20℃/min的速率升温至147℃后以9℃/min的速率升温至164℃硫化19min，开模后得到所述汽车管件用耐热耐油橡胶材料。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份数包括：51-60份的NRB26丁腈橡胶、21-24份的NRB18丁腈橡胶、3-9份的共用橡胶、18.5-19.4份的白炭黑、0.2-0.9份的氧化铝、8.5-9.5份的纳米滑石粉、3-4份的硫化剂、0.6-1.0份的氧化锌、1.2-2.8份的磷酸三甲苯酯、0.6-1.8份的氧化聚乙烯、2.2-2.8份的促进剂TMDT、2.5-4.5份的防老剂、0.3-1.0份的促进剂Na-22、0.3-0.4份的环氧亚麻子油、0.3-0.4份的乙酰柠檬酸三乙酯、1.2-1.4份的微晶蜡。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的汽车管件用耐热耐油橡胶材料，其特征在于，其原料按重量份数包括：55份的NRB26丁腈橡胶、22份的NRB18丁腈橡胶、8份的共用橡胶、19份的白炭黑、0.7份的氧化铝、9.0份的纳米滑石粉、3.5份的硫化剂、0.8份的氧化锌、2.2份的磷酸三甲苯酯、1.4份的氧化聚乙烯、2.6份的促进剂TMDT、3.0份的防老剂、0.7份的促进剂Na-22、0.33份的环氧亚麻子油、0.38份的乙酰柠檬酸三乙酯、1.3份的微晶蜡。