[发明专利]节气门的故障检测方法和故障检测系统有效
| 申请号: | 201410307676.5 | 申请日: | 2014-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN104131906B | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
| 发明(设计)人: | 王文霞;吴速超;曹石;任宪丰;宋增凤 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | F02D41/22 | 分类号: | F02D41/22;F02D11/10 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满;魏晓波 |
| 地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 节气 故障 检测 方法 系统 | ||
1.一种节气门的故障检测方法,其特征在于,包括下述步骤:
1)设定节气门开度,并控制节气门按照设定的开度动作;
2)检测节气门实际开度;
3)根据实际开度和设定开度,判断节气门是否按照预期方向动作,并判断控制节气门动作的动作指令是否正常输出,若未按照预期方向动作且输出正常,则认定节气门发生H桥驱动电路正负极接反故障。
2.如权利要求1所述的节气门的故障检测方法,其特征在于,
步骤1)之前还包括步骤:
10)检测节气门实际开度,并判断该实际开度与节气门处于自然状态时的开度是否相符,若是,则进入步骤1),若否,则认定节气门发生卡死故障,和/或检测节气门位置的位置传感器发生故障。
3.如权利要求1所述的节气门的故障检测方法,其特征在于,步骤1)中,设定的节气门开度大于节气门处于自然状态时的开度。
4.如权利要求3所述的节气门的故障检测方法,其特征在于,设定的节气门开度为15%到20%之间。
5.如权利要求1-4任一项所述的节气门的故障检测方法,其特征在于,认定节气门产生故障后,发动机工作时,停止控制节气门开度。
6.如权利要求1-4任一项所述的节气门的故障检测方法,其特征在于,认定节气门产生故障后,发出报警信号。
7.一种节气门的故障检测系统,其特征在于,包括控制器和检测节气门开度的检测装置,所述检测装置输出检测的节气门实际开度至所述控制器;所述控制器设定有节气门的开度,并控制所述节气门按照设定的开度动作,所述控制器根据节气门实际开度和设定开度判断所述节气门未按照预期方向动作且动作指令正常输出时,则认定节气门发生H桥驱动电路正负极接反故障。
8.如权利要求7所述的节气门的故障检测系统,其特征在于,
所述控制器判断节气门实际开度与节气门处于自然状态时的开度相符时,则控制所述节气门按照设定开度动作,否则,所述控制器认定所述节气门发生卡死故障,和/或检测节气门位置的位置传感器发生故障。
9.如权利要求7所述的节气门的故障检测系统,其特征在于,所述控制器内设定的节气门开度大于节气门处于自然状态时的开度。
10.如权利要求9所述的节气门的故障检测系统,其特征在于,所述控制器内设定的节气门开度为15%到20%之间。
11.如权利要求7-10任一项所述的节气门的故障检测系统,其特征在于,所述控制器认定节气门产生故障后,发动机工作时,所述控制器停止控制节气门开度。
12.如权利要求7-10任一项所述的节气门的故障检测系统,其特征在于,还包括报警装置,所述控制器认定节气门产生故障后,输出指令至所述报警装置,以发出报警信号。
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