[发明专利]垃圾转运站车厢对接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车厢对接装置，具体涉及一种垃圾转运站车厢对接装置。

背景技术

目前，市场上垃圾转运站使用的换箱装置，通常包括纵移装置和横移装置。纵移装置安装在垃圾压缩机口部下方，横移装置安装在压缩机口部前端。在使用时，横移装置先将垃圾车厢横移至压缩机口部，纵移装置伸出将车厢钩住，并拉回至压缩机口部，实现车厢与压缩机对接；车厢装满垃圾后，纵移装置将车厢推出，使车厢远离压缩机口部，横移装置再将车厢横移至拉箱工位。采用现有装置换箱时，经常发生纵移装置与横移装置互相碰撞，导致设备损坏，影响设备使用效率。另外，纵移装置安装在压缩机口部下方，经常受到垃圾及垃圾液的污染，腐蚀严重，大大缩短了纵移装置的使用寿命。

发明内容

本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单、方便，占地小，运行平稳的垃圾转运站车厢对接装置。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：垃圾转运站车厢对接装置，包括：设置在地基上的导轨和设置在导轨上的横移平台，所述横移平台上安装有横移油缸，所述横移油缸的活塞杆固定在横移平台底部，缸体固定在地基上，所述横移平台为框架结构，框架机构内侧设置有槽型轨道，纵移平台滑动安装在槽型轨道上；

所述纵移平台的一端固定有铰接座，铰接座上铰接有连杆，纵移油缸的活塞杆与连杆的中部铰接，纵移油缸的缸体铰接在横移平台上，所述纵移平台的另一端固定有车厢限位块。

优选地，所述铰接座内设置有用于阻挡连杆转动的挡板。

优选地，所述纵移油缸上设置有弹簧支撑，所述弹簧支撑一端固定在纵移油缸上，另一端固定在横移平台。

优选地，所述连杆的端部呈折弯状。

本发明结构简单、使用方便，横移平台、纵移平台采用一体式结构设计，不会发生纵移平台与横移平台的干涉、碰撞现象，纵移平台安装在横移平台上，结构尺寸小，设备维护方便。

此外，纵移平台与车厢同步移动，纵移平台在工作时处于垃圾车厢下方，关键零部件不受垃圾的污染和腐蚀，因此，装置使用寿命更长。

附图说明

图1为本发明垃圾转运站车厢对接装置的结构示意图。

图2为图1中A向结构示意图。

图3为图1中B处的结构示意图。

图中：1为导轨，2为横移平台，3为横移油缸，4为槽型导轨，5为纵移平台，6为铰接座，7为连杆，8为纵移油缸，9为车厢限位块，10为挡板，11为弹簧支撑，12为车厢，13为连接体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作的具体实施例作进一步说明。

如图1、图2所示，垃圾转运站车厢对接装置，包括：设置在地基上的导轨1和设置在导轨1上的横移平台2，所述横移平台2上安装有横移油缸3，所述横移油缸3的活塞杆固定在横移平台2底部，缸体固定在地基上，其特征在于：所述横移平台2为框架结构，框架采用型钢焊接而成，框架结构的两侧架体为支撑车厢的支撑导轨，车厢可以在框架结构的两侧架体上移动，框架机构内侧设置有槽型轨道4，纵移平台5滑动安装在槽型轨道4上；同时保证纵移平台5的高度与横移平台2的顶部保持水平，纵移平台5的一端固定有铰接座6，铰接座6上铰接有连杆7，纵移油缸8的活塞杆与连杆7的中部铰接，纵移油缸8的缸体铰接在横移平台2上，所述纵移平台5的另一端固定有车厢限位块9。

具体使用时，车厢12放置在横移平台2上，车厢12的箱体紧靠车厢限位块9，横移油缸3推动横移平台2移动，使车厢12移动至压缩机口部。此时纵移油缸8的活塞杆伸出，使连杆7的一端绕铰接座6上的销轴转动，直至连杆7的顶度与车厢12的底部相接触，并卡在车厢12底部横梁上，纵移油缸8的活塞杆继续伸出，在车厢限位块9的作用下，纵移平台5和车厢12同时向压缩机口部方向移动，直到垃圾车厢12与压缩机口完成对接；车厢12装满垃圾后，纵移油缸8回缩，连杆7下摆，然后带动车厢12与纵移平台5回到初始位置，横移油缸3回缩，横移平台2移动至初始位置，完成一次工作。

如图3所示，连杆7的端部采用折弯状设计，能够保证连杆7与车厢12底部横梁更好的接触，运行更加平稳、可靠；同时铰接座6内设置有用于阻挡连杆7转动的挡板10，挡板10主要有两个作用，第一能够保证在连杆7向上转动时，转动角度不易过大，影响与车厢12底部横梁的接触；第二能够保证连杆7向下转动时，转动角度不易过大，影响纵移油缸8的工作，采用挡板10，使连杆7的转动角度保持在锐角范围内，运行可靠、平稳。