[发明专利]一种滑板车的刹车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车装置，特别是一种滑板车的刹车装置。

背景技术

滑板车是一种常见的健身娱乐器材，其体积小，重量轻且机动性强，能够作为短程代步工具，尤其受到小朋友们的喜欢。

现有滑板车的刹车装置一般采用自行车的刹车装置，通过把手拉动刹车线，这种刹车装置结构复杂，并且容易因控制不当造成前轮刹车力大于后轮刹车力，造成翻车；中国实用新型专利CN2358945Y公开了一种滑板车的刹车装置，后轮定位架设置有车轮盖，通过车轮盖内侧弧面与车轮的接触达到刹车目的，但车轮盖内表面为金属材料，且弧面与车轮接触面较少，制动力不足；中国实用新型CN201043004Y公开了一种滑板车刹车结构，后轮设置有刹车装置，刹车装置上设置有弹性片，弹性片内表面设有刹车块；但刹车块位于车轮正上方，且为平面结构，导致刹车块与车轮的接触为点接触，制动效果不好。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能显著提高刹车效果的滑板车的刹车装置。

实现本发明目的的技术解决方案为：一种滑板车的刹车装置，包括车架主体、后轮定位架和弹性元件，后轮定位架上设置车轮盖，车轮盖的内表面设置有与后轮配合的弧面；所述弹性元件设置在车架主体和车轮盖内表面之间，使得车轮盖常态时与后轮分离；车轮盖内表面还设置有能够包裹后轮的刹车片。

本发明与现有技术相比，其显著优点为：1)本发明滑板车的刹车装置采用脚踏式刹车，通过车轮盖内刹车片与后轮间的阻力达到降速，向下踩得力度越大，降速越快；2)本发明滑板车的刹车装置的刹车片为弧形结构，与后轮接触面大，刹车效果好；3)本发明滑板车的刹车装置结构简单，使用方便，能够有效提升刹车性能，保障使用者安全。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1为本发明滑板车的刹车装置的结构示意图。

图2为本发明实施例1的刹车片横向剖视图。

图3为本发明实施例2的刹车片横向剖视图。

具体实施方式

结合图1，本发明的一种滑板车的刹车装置，包括车架主体1、后轮定位架2和弹性元件3，后轮定位架2上设置车轮盖4，车轮盖4的内表面设置有与后轮5配合的弧面；所述弹性元件3设置在车架主体1和车轮盖4内表面之间，使得车轮盖4常态时与后轮5分离，其特征在于，车轮盖4内表面还设置有能够包裹后轮5的刹车片6。

结合图2、图3，所述刹车片6为一个整体，设置在车轮盖4内表面的中间；或者刹车片6为两片，分别设置在车轮盖4内表面的两侧。

所述刹车片6的材料为石棉或者橡胶。

所述刹车片6通过铆钉7设置在车轮盖4内表面，或者卡接在车轮盖4内表面的凹槽8内。

下面结合实施例对本发明做进一步详细的描述。

实施例1

结合图1，一种滑板车的刹车装置，包括车架主体1、后轮定位架2和弹性元件3，后轮定位架2上设置车轮盖4，车轮盖4的内表面设置有与后轮5配合的弧面；弹性元件3设置在车架主体1和车轮盖4内表面之间，一端固定在车架主体1，另一端设置在车轮盖4的内表面，使得车轮盖4常态时与后轮5分离。

结合图2，车轮盖4内表面的中间设置有一个能够包裹后轮5的刹车片6，刹车片6通过铆钉7固定在后轮盖4内表面，刹车片6的材料为橡胶，刹车片6与后轮5轮廓为相配合的弧面。

滑行时，弹性元件使得车轮盖与后轮分离，刹车时，车轮盖内表面的刹车片与后轮接触，形成阻力，达到降速的目的。刹车片为弧形结构，与后轮接触面大，刹车效果好。

实施例2

结合图1，一种滑板车的刹车装置，包括车架主体1、后轮定位架2和弹性元件3，后轮定位架2上设置车轮盖4，车轮盖4的内表面设置有与后轮5配合的弧面；弹性元件3设置在车架主体1和车轮盖4内表面之间，一端固定在车架主体1，另一端设置在车轮盖4的内表面，使得车轮盖4常态时与后轮5分离。

结合图3，车轮盖4内表面的两侧对称设有两个能够包裹后轮5的刹车片6，刹车片6的材料为石棉，刹车片6通过卡接在车轮盖4内表面的凹槽8内；刹车片6与后轮5轮廓为相配合的弧面。

滑行时，弹性元件使得车轮盖与后轮分离，刹车时，车轮盖内表面的刹车片与后轮接触，形成阻力，达到降速的目的。刹车片为弧形结构，与后轮接触面大，刹车效果好。刹车片卡接在车轮盖内表面的凹槽内，方便拆装，随时可以更换。

本发明结构简单，使用方便，能够显著提高滑板车的刹车效果，保障使用者安全。