[发明专利]一种新型汽车板簧卷耳工装系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车配件装置，具体涉及一种新型汽车板簧卷耳工装系统。

背景技术

汽车钢板弹簧是目前国内外汽车悬架系统的主要弹性元件，在汽车的运行中，传递着作用于车架与车身制件各个方向的力及力矩，缓解因路面不平及不同载荷情况下通过轮胎传递给车身的冲击载荷，缓解车身的震动，对保证汽车行驶的平顺性、驾乘人员的舒适性、运载货物的稳定性以及提高汽车相关部件的使用寿命都有着积极的作用，目前国内汽车配件生产厂家普遍采用搓耳机、卷耳机生产板簧，但是这些设备都有一个共同的不足之处，那就是不能卷制耳孔直径16mm的板簧产品，虽然所有设备在技术参数上都标明可以卷16mm以下的孔径，但实践证明，16mm以下的芯轴在受热状态下会产生弯曲变形、甚至折断，因为这么小的芯轴，刚度根本不够，这种情况下，产品形状和规格尺寸都达不到规定要求，因此质量很难保证。为了不影响生产，很多厂家都是采用先用设备卷出半个耳孔，再用人工来完成后半孔，均用整形的方法，即占用设备又浪费人力，效率极低，严重影响产品质量和企业的经济效益，需要改进和创新。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提出了一种新型汽车板簧卷耳工装系统，可以卷厚度6mm以下、宽60mm以下、卷耳孔径22mm以下的所有小型板簧，本发明实用性强，能减少设备的占用率，降低制造成本，节约劳动时间，降低劳动强度，并保证产品精度和质量，且节能环保能满足市场需要。

本发明的技术方案为：一种新型汽车板簧卷耳工装系统，包括手柄、活动支架、板簧、芯轴、芯轴套、定位板、固定支架、转盘和工作台支架，手柄与活动支架相连接，所述活动支架安装在固定支架上，所述活动支架上设有滚子，板簧置于定位板上，芯轴置于芯轴套内部，所述固定支架固定在转盘上，工作台支架固定在地面上。

本发明具有如下有益效果：

本发明可以卷厚度6mm以下、宽60mm、卷耳孔径22mm以下的所有小型板簧。本发明具有实用性强，能减少设备的占用率，降低制造成本，节约劳动时间，降低劳动强度，并保证产品精度和质量，且节能环保能满足市场需要。

附图说明

附图1为本发明板簧卷耳工装模具结构示意图。

图中：1、手柄；2、活动支架；3、滚子；4、板簧；5、芯轴；6、芯轴套；7、定位板；8、固定支架；9、转盘；10、工作台支架。

具体实施方式：

参见附图1所示，本发明包括手柄1、活动支架2、板簧4、芯轴5、芯轴套6、定位板7、固定支架8、转盘9和工作台支架10，手柄1与活动支架2相连接，所述活动支架2安装在固定支架8上，所述活动支架2上设有滚子3，板簧4置于定位板7上，芯轴5置于芯轴套6内部，所述固定支架8固定在转盘9上，工作台支架10固定在地面上。首先把烧红的板簧4置于定位板7上，端头进去芯轴5和滚子3之间的缝隙中约8-10mm，芯轴5预先置于芯轴套6中，转动手柄1带动安装于固定支架8中的活动支架2一起沿转盘9转动，滚子3在自转的同时沿圆弧方向滚动，滚至140度左右，即可轻松完成耳孔的卷制，工作台支架10固定在地上，这样操作更稳当。