[发明专利]矿车斜巷双碰头自动捕车器有效
申请号: | 201410272966.0 | 申请日: | 2014-06-13 |
公开(公告)号: | CN104015755B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 张全祥 | 申请(专利权)人: | 张全祥 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056201 河北省邯郸*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矿车 斜巷双 碰头 自动 捕车器 | ||
技术领域
本发明涉及一种矿车安全装置,特别是矿井斜巷防溜车装置。
背景技术
煤矿井下采掘工作面运输斜巷中,存在着断绳跑车、绞车未送电跑车、未挂勾回车、超速回车、未打信号回车等事故,严重危害着安全生产。采掘工作面斜巷运输属临时运输,巷道断面小、条件差、变化大等,无法使用正规的大型防跑车装置。
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本发明提供一种矿车斜巷双碰头自动捕车器,它结构简单,体积小,能防止惯性溜车。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:框架的前端通过前轴铰接前碰头,前轴上套有前扭簧,前碰头的后端有锁轴,锁轴被前解锁杆的上端顶柱,前解锁杆的下端与框架铰接,撞开前解锁杆,使前解锁杆与锁轴脱开,前扭簧能使前碰头迅速抬起,处在与框架上平面垂直的位置;框架的后端通过后轴铰接后碰头,后轴上套有后扭簧,后碰头的前端有锁板,锁板被后解锁杆的后端锁住,后解锁杆的前端与撞块的后端铰接,撞块的前端靠近所述的前解锁杆,以便撞动前解锁杆,使前解锁杆与锁轴脱开,撞块与框架铰接,撞块上固定撞杆。
本发明结构简单,体积小,能防止惯性溜车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明主视图;
图2为本发明俯视图;
图3为本发明左视图。
具体实施方式
如图1、2所示,框架17的前端通过前轴3铰接前碰头1,前轴3上套有前扭簧2,前碰头1的后端有锁轴5,锁轴5被前解锁杆4的上端顶柱,前解锁杆4的下端与框架17铰接,撞开前解锁杆4,使前解锁杆4与锁轴5脱开,前扭簧2能使前碰头1迅速抬起,处在与框架17上平面14垂直的位置;框架17的后端通过后轴12铰接后碰头13,后轴12套有后扭簧11,后碰头13的前端有锁板10,锁板10被后解锁杆9的后端锁住,后解锁杆9的前端与撞块7的后端铰接,撞块8的前端6靠近所述的前解锁杆4,以便撞动前解锁杆4,使前解锁杆4与锁轴5脱开,撞块8与框架17铰接,撞块8上固定撞杆7。
所述的撞块8与框架17通过双向扭簧(图中未画出)铰接,在无外力时,双向扭簧能使撞块8处于与框架17的上平面14垂直的位置。
所述的框架17间隙地嵌在机架16内,框架17可相对机架16前后滑动,框架17的后端与机架16之间固定缓冲弹簧15,以便缓解矿车的冲击。
如图3所示,将本发明固定在矿车铁轨18中央的底面,前碰头1在高处。
矿车正常通过时,碰头处于趴倒状态,矿车通过,矿车撞动撞块7,由于速度慢,惯性小,摆动角度小,撞块8既撞不到前解锁杆4,又不会使后解锁杆9与锁板10解锁。
当矿车超速通过时,矿车撞击撞杆7,使撞块8大角度摆动,撞块8的前端6撞倒前解锁杆4,使前碰头1弹起阻挡矿车;与此同时,后解锁杆9与锁板10解锁,后碰头13同时弹起阻挡矿车。
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