[发明专利]一种汽车防盗的方法和系统无效

专利信息
申请号: 201410272298.1 申请日: 2014-06-18
公开(公告)号: CN104002764A 公开(公告)日: 2014-08-27
发明(设计)人: 陆俊 申请(专利权)人: 陆俊
主分类号: B60R25/102 分类号: B60R25/102;B60R25/25
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽省滁*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 防盗 方法 系统
【说明书】:

技术领域

发明属于防盗领域,尤其涉及一种汽车防盗的方法和系统。

 

背景技术

汽车自上个世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。随着经济的快速发展,越来越多的公司和家庭购置了汽车,汽车的出现为人们的生活和生产提供了极大的便利。

然而,汽车被盗却时常发生,而目前的防盗方式效果有限,不能及时让车主知道汽车的行踪,当汽车被盗时给车主造成极大的物力财力损失。

 

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车防盗方法,旨在解决现有汽车防盗技术不佳,不能及时让车主知道汽车行踪的问题。

为了解决上述技术问题,本发明是这样实现的:一种汽车防盗的方法,包括以下步骤:

获取驾驶汽车人员的指纹信息;

将所述指纹信息与车主设置的指纹信息库进行对比匹配,根据所述匹配结果判断所述驾驶汽车人员是否为车主预设可驾驶人员;

是,则记录汽车的行驶轨迹及最后停靠点;

否,则提示车主有非预设人员驾驶其汽车,并询问车主驾驶其汽车人员是否为可信人员;

是,则询问用户是否将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员;

否,则启动报警,并记录汽车的行驶轨迹及最后停车点。

进一步地,所述获取驾驶汽车人员的指纹信息的单元位于汽车方向盘上。

进一步地,在所述记录汽车的行驶轨迹及最后停车点的步骤之后还包括以下步骤:

将记录的汽车行驶轨迹及汽车最后停靠点信息通过GPRS网络发送给车主绑定的号码终端。

进一步地,所述提示车主有非预设人员驾驶其汽车的方式为:

当所述驾驶汽车人员的指纹信息与车主设置的指纹库中的指纹信息不匹配时,向车主绑定的号码终端发送指纹异常信息。

进一步地,所述将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员的步骤具体为

当用户选择将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员时,再一次扫描所述驾驶汽车人员的指纹信息;

判断再一次扫描的指纹信息是否与初次扫描的指纹信息一致;

是,则存储所述指纹信息至所述指纹库;

否,则提示非法操作,终止设置进程并启动报警,并记录汽车的行驶轨迹及最后停车点。

本发明的目的还在于提供一种汽车防盗的系统,所述汽车防盗的系统包括:

指纹扫描单元,用于获取驾驶汽车人员的指纹信息;

对比单元,用于将所述指纹信息与车主设置的指纹信息库进行对比匹配;

判断单元,用于根据所述匹配结果判断所述驾驶汽车人员是否为车主预设可驾驶人员;

定位单元,用于记录汽车的行驶轨迹及最后停靠点;

提示单元,用于提示车主有非预设人员驾驶其汽车;

第一询问单元,用于询问车主驾驶其汽车人员是否为可信人员;

第二询问单元,用于询问用户是否将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员;

设置单元,用于将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员;

报警单元,用于启动报警。

进一步地,所述指纹扫描单元位于汽车方向盘上。

进一步地,所述汽车防盗的系统还包括:

通信单元,用于将记录的汽车行驶轨迹及汽车最后停靠点信息通过GPRS网络发送给车主绑定的号码终端。

进一步地,所述提示单元具体用于:

当所述驾驶汽车人员的指纹信息与车主设置的指纹库中的指纹信息不匹配时,向车主绑定的号码终端发送指纹异常信息。

进一步地,所述设置单元包括:

控制子单元,用于当用户选择将所述驾驶汽车人员设置为预设可驾驶人员时,控制扫描单元再一次扫描所述驾驶汽车人员的指纹信息;

判断子单元,用于判断再一次扫描的指纹信息是否与初次扫描的指纹信息一致;

存储子单元,用于存储所述指纹信息至所述指纹库;

提示子单元,用于提示非法操作;

进程控制单元,用于终止设置进程并启动报警单元和定位单元。

在本发明中,通过对驾驶汽车的人员进行指纹扫描识别,判断其是否为车主授权可以驾驶的人员,当不是车主授权可驾驶人员时可及时通知车主并对汽车的行驶轨迹和停靠点进行定位,车主收到信息后可及时处置,避免由此带来的物力、财力损失。

 

附图说明

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