[发明专利]智能锁车系统在审
申请号: | 201410254766.2 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN104002761A | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 张平平;吕艳蕊;吴锋;贾阳;李从刚 | 申请(专利权)人: | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/102 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 432000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车辆远程监控技术领域,特别是涉及智能锁车系统。
背景技术
目前,远程锁车系统多是采用设计外围硬件电路控制发动机输出功率或控制起动机不能正常工作等方式实现远程锁车功能,所述远程锁车操作一般是针对在销贷过程中逾期欠款车辆,以保障资产安全。
发明人在实现本发明过程中发现,相关的远程锁车系统至少存在如下缺陷:
1)锁车控制电路易被发现,锁车功能容易遭到恶意破解或破坏;
2)锁车操作没有考虑车辆所处位置及运行状态,存在安全隐患。
基于上述缺陷,有必要发明一种新的远程智能锁车系统,以解决目前远程锁车系统存在的上述易拆换、易破解及安全隐患问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种智能锁车系统,所要解决的技术问题包括:锁车操作中不考虑车辆当前状态信息,导致远程锁车存在安全隐患的问题。
本发明的目的及解决其技术问题可采用以下的技术方案来实现。
依据本发明提出的一种智能锁车系统,包括:发动机电子控制单元ECU、车载智能装置及远程监控装置;
所述车载智能装置与发动机ECU通过车载网络通信,与远程监控装置通过无线通信网络通信;
所述车载智能装置包括:
采集单元,用于采集车辆当前状态信息;
第一发送单元,用于将所述采集单元采集的车辆当前状态信息发送给远程监控装置;
接收单元,用于接收所述远程监控装置根据所述车辆当前状态信息发送的锁车/解锁信号;
第二发送单元,用于将所述锁车/解锁信号发送给发动机ECU,以实现发动机的自动锁车/解锁。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述车辆当前状态信息包括:车辆所处位置和/或车辆运行速度。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述第一发送单元实时发送所述车辆当前状态信息给所述远程监控装置;或固定时间间隔发送所述车辆当前状态信息给所述远程监控装置。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述第二发送单元将所述锁车/解锁信号发送给发动机ECU后,所述方法进一步包括:
发动机ECU接收到锁车信号后,修改并存储当前状态为“锁车未执行”,在下次启动车辆时,发动机ECU检查存储的车辆当前状态,若为锁车未执行状态,则执行锁车操作,并将当前状态修改为“锁车已执行”;或
发动机ECU接收到解锁信号后,执行解锁操作,并存储当前状态为“解锁”。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述车载智能装置与所述发动机ECU进行唯一绑定,进行唯一绑定的所述车载智能装置及所述发动机ECU中任一个更换,则发动机ECU执行锁车。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述车载智能装置与所述发动机ECU采用加密方式通信。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中还包括:提醒装置,所述提醒装置通过通信电缆与所述车载智能装置连接;
所述接收单元进一步用于接收所述远程监控装置根据所述车辆当前状态信息发送的提醒信号;
所述第二发送单元进一步用于发送所述提醒信号给提醒装置,以提醒用户将锁车/解锁。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述提醒装置的提醒方式包括以下至少一种:
采用语音提醒方式、采用闪灯提醒方式、采用显示屏报警提醒方式。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述接收单元在接收锁车/解锁信号前或同时接收所述提醒信号。
较佳的,前述的智能锁车系统,其中所述第二发送单元在将所述提醒信号发送给所述提醒装置后,发送所述锁车/解锁信号给发动机ECU。
借由上述技术方案,本发明的智能锁车系统至少具有下列优点以及有益效果:
本发明的智能锁车系统通过车载智能装置采集车辆当前状态信息传送给远程监控装置,由远程监控装置根据车辆当前状态信息确定是否发送锁车/解锁信号,有效保障了远程智能锁车操作的安全性。
综上所述,本发明在技术上有显著的进步,并具有明显的积极技术效果,诚为一新颖、进步、实用的新设计。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合说明书附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本发明的智能锁车系统结构示意图;
图2为本发明的智能锁车系统中车载智能装置结构示意图。
具体实施方式
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