[发明专利]基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及路边停车自动管理控制领域，尤其涉及基于RFID技术的停车管理控制领域，具体是指一种基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统及方法。

背景技术

汽车在人类日常生活中扮演了越来越重要的角色，在提升人类生活质量的同时也对市政交通系统带来了各种各样的问题，比如交通阻塞和越来越突出的停车难问题。近几年，为了应对这些问题，人们提出了各种解决方案，如地下停车场或智能停车场，来最大程度地解决停车难的压力。

在智能交通系统中，路边停车是对固定停车场的一个非常重要的补充。相比较于传统的停车场，路边停车更加便捷，司机可以就近停车，但是路边停车也更加难以管理。在路边停车时，司机在路边停车区域的停车时间和地点是随意且不确定的，因此，准确而及时地侦测车辆的停靠和驶离对于有效管理而言是一个非常重要的因素，而且这些停车和驶离的信息对于实时市政交通状况和管理会产生直接的影响。

传统的路边停车系统使用安装在路边的咪表来控制停车时间并收取停车费用。司机将车停靠在路边停车区域，走到咪表处，选择好车辆的停车位置，设置预计的停车时间并付款。正常情况下，司机必须在预付款的停车时间内将车驶离，或在此时间内回到咪表处再次付款延长停车时间，否则司机将会因为违章停车而遭受处罚。同时，为了查处违章停车，相关执法人员必须定期巡查这些路边停车区域，查验咪表上相关车辆的停车时间并对违章停车进行处罚。然而，如果司机在执法人员两次巡查间隙间停车并驶离路边停车区域而不支付任何费用，执法人员是无法知道该次违章停车的。在这种情况下，尤其是在停车位十分紧张的情况下，此次违章停车占用了本能提供给合法停车用户的停车区域，导致这些车辆的司机不得不驾驶车辆在周围寻找其他的合适的停车区域，这将间接的增加交通流量，对交通管理系统间接产生了压力。总而言之，传统的路边停车系统需要司机再次回到咪表处进行时间延长的操作并付费，一旦司机处于较远位置将会导致用户体验非常不好。同时，密集的执法人员的巡查也需要额外的运营成本，因为一旦巡查间隔过长，将无法发现违章停车。

美国专利US7014355B2“Electronic parking meter system”提出了一个针对传统路边停车的电子咪表的解决方案，在咪表上加装一个传感器来主动侦测车辆在停车区域的停靠和离开。在每一个停车位下安装一个感应线圈，当车辆停靠时，此感应线圈侦测并传送一个信号给电子咪表，电子咪表将提示司机缴费或发送相关违法停车信息给相关执法单位进行处罚。与传统路边停车相比，此专利需要在每个停车位加装一个感应线圈，大幅增加基础设施成本，而且同样要求司机在咪表处付款，同样会导致用户体验非常不好。

美国专利US20090026254A1“RFID Parking Tag and Method of Monitoring Vehicle Parking”提出了一个系统用于监控和管理拥有RFID(Radio frequency identification devices，无线射频识别)电子车牌的汽车的停车区域。相关执法人员使用一个手持式的RFID阅读器来阅读车辆的RFID电子车牌，同时将信息发送给数据服务器进行支付提醒。一旦发现违章停车，安装于此RFID阅读器上的GPS模块将车辆的地理位置发送给拖车服务机构进行处理。在这套系统里，依然需要相关执法人员的巡查，并未解决传统路边停车出现的问题。

美国专利US20110063135A1“Meterless remote parking monitoring system”及US20110063079A1“Enhancement to meterless remote parking monitoring system”提出一个不需要咪表的远程停车监控系统，包括一系列的车辆侦测器，部署在每个停车位的RFID装置。此系统将停车位进行划分，每个司机拥有在特定停车位的停车许可，同时可以侦测在某个停车位上的车辆是否有在此停车位的停车许可。系统采用车辆侦测器来侦知车辆停靠并使用RFID来校验车辆是否停靠在正确的停车位。在这个系统中，车辆侦测器和RFID装置的安装增加了建设成本。

发明内容

本发明的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种能够实现自动侦测车辆在路边停车区域停靠和离开、实施侦测违章停车、对路边停车进行自动控制管理、具有更广泛应用范围的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统及方法。

为了实现上述目的，本发明的基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统具有如下构成：

该基于射频识别实现路边停车智能管理控制的系统，其主要特点是，所述的系统包括：