[发明专利]一种加快逆作施工中土方挖掘和运输的方法无效
| 申请号: | 201410227019.X | 申请日: | 2014-05-27 |
| 公开(公告)号: | CN104131579A | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 苏伟;艾姣姣;欧阳琳 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第四工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
| 代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
| 地址: | 550006 *** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加快 施工 土方 挖掘 运输 方法 | ||
1. 一种加快逆作施工中土方挖掘和运输的方法,其特征在于:该方法是在地下室设计时对地下室永久车道结构优化设计,使地下室永久车道能够满足出土车辆的净空高度、荷载、宽度及转弯半径的要求;在采用逆作法进行地下室施工时,先完成地下室各层的永久车道施工,然后经临时出土坡道将地下室各层的永久车道与工地地面连接;以便挖土机和运土车辆可以通过临时出土坡道进入地下室各层的永久车道进行地下施工,以加快地下室逆作施工中土方挖掘和运输进度。
2.根据权利要求1所述方法,其特征在于:所述地下室永久车道在完成地下室连续墙和地下室钢柱的施工后进行。
3.根据权利要求2所述方法,其特征在于:所述地下室永久车道施工是根据设计图开挖至设计标高,然后将场地平整后用C20混凝土铺设200mm厚进行硬化处理;再在硬化后的场地支模,并在模板内绑扎钢筋进行地下室永久车道的混凝土浇筑。
4.根据权利要求3所述方法,其特征在于:所述永久车道浇筑后养护28天后拆除支模,然后挖土机和运土车辆方可进入永久车道进行挖土和运土作业。
5.根据权利要求4所述方法,其特征在于:在负二层永久车道与临时出土坡道处设有临时出土平台。
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